[实用新型]一种飞机除冰车高空臂的工作平台有效
申请号: | 202022881512.7 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213921559U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 林海芸;都奎江;董方 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B64F5/20 | 分类号: | B64F5/20 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 孙小栋 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 冰车 高空 工作 平台 | ||
本实用新型涉及一种飞机除冰车高空臂的工作平台,其解决了如何使现有除冰车上高空作业臂的作业平台结构紧凑、重量轻、通用性好、安全性高、可靠性高的技术问题,其包括内开门、L型框架、边框架、外蒙皮、照明灯支架、门搭扣、D型橡胶筒和自动闭门弹簧合页,内开门通过自动闭门弹簧合页、门搭扣与边框架的侧面连接,边框架的底部与L型框架的底部固定连接,边框架底部辅设镂空防滑铝底板;边框架后端的两个竖撑与L型框架后端的两个竖撑固定连接;L型框架设有后侧连接板;外蒙皮通过铆钉覆于边框架外侧面;边框架的侧面连接有电控箱安装支架,照明灯支架与边框架的侧面连接,D型橡胶筒与边框架底部的侧面连接;本实用新型可用于除冰车。
技术领域
本实用新型涉及机场地面设备技术领域,具体而言,涉及一种飞机除冰车高空臂的工作平台。
背景技术
近年来随着国内外航空业的迅猛发展,E、F类航空器在各大机场急剧增多,要求飞机除冰车具有更大的作业高度及作业半径,为了涵盖D、E、F三类航空器除冰作业的需要,在不改变整车结构布局及高空作业臂结构的情况下,有必要提出一种结构紧凑、重量轻、通用性好、安全性高、可靠性高、外形美观的工作平台,达到降低除冰车的臂架前端自重,增加除冰作业范围,提高除冰车通用性,节约机场运营成本的目的。
发明内容
本实用新型就是为了解决如何使现有除冰车上高空作业臂的作业平台结构紧凑、重量轻、通用性好、安全性高、可靠性高的技术问题,提供一种飞机除冰车高空臂的工作平台。
本实用新型提供的飞机除冰车高空臂的工作平台,包括内开门、L型框架、边框架、电控箱安装支架、外蒙皮、照明灯支架、门搭扣、D型橡胶筒和自动闭门弹簧合页,内开门通过自动闭门弹簧合页、门搭扣与边框架的侧面连接,
边框架的底部与L型框架的底部固定连接,边框架底部辅设镂空防滑铝底板;边框架后端的两个竖撑与L型框架后端的两个竖撑固定连接;L型框架设有后侧连接板;
外蒙皮通过铆钉覆于边框架外侧面;
电控箱安装支架与边框架的侧面连接,照明灯支架与边框架的侧面连接,D型橡胶筒与边框架底部的侧面连接。
优选地,L型框架连接有安全带挂钩。
优选地,L型框架由槽钢拼焊而成。
优选地,边框架由矩型铝管拼焊而成。
优选地,外蒙皮由铝板折成。
优选地,边框架的内侧连接有对讲机插座、防碰传感器支架。
本实用新型的有益效果是,结构紧凑、重量轻、通用性好、安全性高、可靠性高、外形美观,达到降低除冰车上的臂架的前端自重,增加除冰作业范围,提高除冰车通用性,节约机场运营成本的目的。
本实用新型进一步的特征和方面,将在以下参考附图的具体实施方式的描述中,得以清楚地记载。
附图说明
图1是工作平台的结构示意图;
图2是工作平台的立体图;
图3是边框架的结构示意图;
图4是L型框架的结构示意图;
图5是外蒙皮的示意图;
图6是内开门的示意图。
附图中的符号说明:
1.内开门,2.L型框架,3.安全带挂钩,4.边框架,5.电控箱安装支架,6.外蒙皮,7.照明灯支架,8.门搭扣,9.D型橡胶筒,10.自动闭门弹簧合页。
具体实施方式
以下参照附图,以具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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