[实用新型]一种锂离子电池分切后极片运输车

说明书

本实用新型公开了一种锂离子电池分切后极片运输车，包括底板，底板下端面设有自锁式万向轮，底板上端面设有箱体，箱体右侧铰接有箱门，箱体左右侧面内表面上均匀设有托板，托板上转动连接有滚轮，箱体内托板之间设有框体，框体左右侧面上设有连接板，连接板下端面与滚轮贴合，框体内均匀设有隔板，隔板左右两侧均设有两根托杆，两根托杆的前后两端与框体连接，箱体左侧面前端设有连接片一，箱门右侧面上设有连接片二，连接片一和连接片二位置对应，连接片一上设有磁铁一，连接片二上设有磁铁二，底板上端面箱体左侧设有拉杆。本实用新型的优点在于：可对电极进行安全运输、运输过程中电极不易受外界异物污染。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，具体是指一种锂离子电池分切后极片运输车。

背景技术

锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，因此对锂离子电池的安全要求越来越高。在电极生产运输过程中，需要将剪切机剪切完的电极运输到极片库房内，锂离子电池使用的电极在运输过程中存在外界异物污染、运输不安全等问题，因此需要一款极片运输车对分切后极片进行安全、清洁的运输。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种可对电极进行安全运输、运输过程中电极不易受外界异物污染的锂电池分切后极片运输车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种锂离子电池分切后极片运输车，包括底板，所述底板下端面设有自锁式万向轮，所述底板上端面设有箱体，所述箱体右侧铰接有箱门，所述箱体左右侧面内表面上均匀设有托板，所述托板上转动连接有滚轮，所述箱体内托板之间设有框体，所述框体左右侧面上设有连接板，所述连接板下端面与滚轮贴合，所述框体内均匀设有隔板，所述隔板左右两侧均设有两根托杆，两根所述托杆的前后两端与框体连接，所述箱体左侧面前端设有连接片一，所述箱门右侧面上设有连接片二，所述连接片一和连接片二位置对应，所述连接片一上设有磁铁一，所述连接片二上设有磁铁二，所述磁铁一和磁铁二磁性连接，所述底板上端面箱体左侧设有拉杆。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：该锂电池分切后极片运输车，将分切后的极片放置在托杆上，框体内的隔板对极片进行分隔，使得分切后的极片可在框体内进行有序安全的放置；将框体放入箱体内，框体左右两侧的连接板与托板上的滚轮贴合，方便框体的放入，框体放入箱体后，将箱门关上，通过连接片一和连接片二上的磁铁一和磁铁二的磁性连接，保证箱体的密封性。

作为改进，所述箱体左右侧面内表面上均设有至少四块托板，使得箱体内至少可收纳四个框体。

作为改进，所述框体内至少设有五块隔板，框体内可分类放置六种分切后的极片。

作为改进，所述底板上端面拉杆右侧设有稳定杆，所述稳定杆与拉杆连接，增加拉杆的稳定性。

作为改进，所述框体正反两面均设有把手，方便框体的取放。

附图说明

图1是本实用新型一种锂离子电池分切后极片运输车的结构示意图。

图2是本实用新型一种锂离子电池分切后极片运输车的框体的俯视图。

附图标记：1、底板，2、自锁式万向轮，3、箱体，4、箱门，5、托板，6、滚轮，7、框体，8、连接板，9、隔板，10、托杆，11、连接片一，12、连接片二，13、磁铁一，14、磁铁二，15、拉杆，16、稳定杆，17、把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。