[实用新型]一种带安全制动器的新型桥式起重机

说明书

本实用新型公开了一种带安全制动器的新型桥式起重机，包括龙门框架、固定杆、减震器和挂钩，所述收卷器外部两侧设置有排斥模块，且收卷器内部安装有第一电机，所述收卷器内部安装有第二电机，且第二电机前端连接有行星缓速器，所述行星缓速器上固定有反射器，且反射器对象方向设置有转速感应器，所述绕线筒上固定有刹车鼓，且刹车鼓外侧设置有刹车片，所述刹车片底面连接有液压顶杆，所述绕线筒上缠绕有钢丝绳，且钢丝绳下方连接有联板。该带安全制动器的新型桥式起重机，设置有收卷器，可通过收卷器内部的行星缓速器进行升降的速率，防止电机故障，并且如行星缓速器故障失灵会通过转速感应器感应将刹车片和卡盘启动，使装置更加的可靠实用。

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机技术领域，具体为一种带安全制动器的新型桥式起重机。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

但是目前现有的桥式起重机对于制动功能的技术还不完善，单一的制动方式如遇紧急状况会出现热衰竭导致制动性能不足发生严重的后果。所以我们提出了一种带安全制动器的新型桥式起重机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带安全制动器的新型桥式起重机，以解决上述背景技术提出的目前现有的桥式起重机对于制动功能的技术还不完善，单一的制动方式如遇紧急状况会出现热衰竭导致制动性能不足发生严重的后果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带安全制动器的新型桥式起重机，包括龙门框架、固定杆、减震器和挂钩，所述龙门框架内侧面安装有电磁铁，且龙门框架底面开设有滑槽，所述滑槽上卡合有滑块，且滑块下方固定有收卷器，所述收卷器外部两侧设置有排斥模块，且收卷器内部安装有第一电机，所述第一电机轴端固定有第一转轴，且第一转轴上设置有第一齿轮，所述第一齿轮齿面啮合有齿条，所述收卷器内部安装有第二电机，且第二电机前端连接有行星缓速器，所述行星缓速器上固定有反射器，且反射器对象方向设置有转速感应器，所述固定杆上安装有绕线筒，且绕线筒上开设有卡槽，所述卡槽右侧设置有卡盘，且卡盘右侧连接有电推杆，所述绕线筒上固定有刹车鼓，且刹车鼓外侧设置有刹车片，所述刹车片底面连接有液压顶杆，所述绕线筒上缠绕有钢丝绳，且钢丝绳下方连接有联板，所述联板中间固定有减震器，且联板下方安装有挂钩。

优选的，所述收卷器通过第一电机、第一转轴、第一齿轮和齿条在龙门框架下构成移动机构，且收卷器通过滑槽和滑块与龙门框架相固定。

优选的，所述行星缓速器包括自转齿轮、公转齿轮、环齿轮和底座板，所述自转齿轮齿面啮合有公转齿轮，且公转齿轮齿面啮合有环齿轮，所述公转齿轮底面固定有底座板。

优选的，所述底座板与公转齿轮之间的连接方式为固定连接，且底座板与绕线筒之间的连接方式为固定连接，并且底座板通过第二电机、自转齿轮、公转齿轮和环齿轮在行星缓速器上构成旋转机构。

优选的，所述卡盘通过电推杆在固定杆上构成伸缩机构，且卡槽与卡盘之间的连接方式为卡合连接。

优选的，所述刹车鼓的右侧面与刹车片的右侧面在同一竖直线上，且刹车片通过液压顶杆在收卷器内构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带安全制动器的新型桥式起重机：

（1）设置有电磁铁和排斥模块，可通过电磁铁和排斥模块排斥来实现横向缓冲的功能，防止因速度太快导致制动能力不足的问题，使装置更加的稳定；

（2）设置有收卷器，可通过收卷器内部的行星缓速器进行升降的速率，防止电机故障，并且如行星缓速器故障失灵会通过转速感应器感应将刹车片和卡盘启动，使装置更加的可靠实用。

附图说明