[实用新型]刹车总泵压弹簧设备

说明书

本实用新型提供刹车总泵压弹簧设备，包括与外部动力源连接的工作台、弹性滑移于工作台高度方向的调节板、分别固接于调节板长度方向两端的定位治具与压紧压码装置、设于工作台高度方向两端的顶紧治具，所述定位治具朝向压紧压码装置的方向活动嵌设有活塞套筒治具，且活塞套筒治具内装设有弹簧总成，所述压紧压码装置用于将弹簧总成通过活塞套筒治具抵紧于定位治具，所述顶紧治具用于铆接所述弹簧总成，本实用新型具有安全稳定，装配精度好、生产效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及刹车总泵压弹簧设备。

背景技术

旧有采用的做法是手动敲打，无工装治具；使用锤子敲打将弹簧总成铆接到位，使之固定、不动摇；手动敲打将弹簧总成铆接到位，操作时间长，人员操作强度大且工作效率比较低，不良率高；手动敲入弹簧总成，不仅会增加了组装员的疲劳度，导致效率降低，同时弹簧总成易向外弹出，增加人员工伤的概率；手动敲打弹簧总成操作，需要投入更多的人力、时间才能满足生产需求，在管理上也不好管控；在成本的考量上已经不符合公司精益化生产的规划方向。

有鉴于此，本发明人专门设计了刹车总泵压弹簧设备，本案由此产生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

刹车总泵压弹簧设备，包括与外部动力源连接的工作台、弹性滑移于工作台高度方向的调节板、分别固接于调节板长度方向两端的定位治具与压紧压码装置、设于工作台高度方向两端的顶紧治具，定位治具朝向压紧压码装置的方向活动嵌设有活塞套筒治具，且活塞套筒治具内装设有弹簧总成，压紧压码装置用于将弹簧总成通过活塞套筒治具抵紧于定位治具，顶紧治具用于铆接弹簧总成。

优选的，外部动力源为液压驱动。

优选的，工作台还包括相对设置的上板与呈长方体的下板，下板的四角固接有导向柱，上板与调节板均滑移于导向柱，且调节板与上板、下板之间通过导向柱设有复位弹簧。

优选的，定位治具贯穿开设有一用于与活塞套筒治具嵌合的平槽，且定位治具于平槽长度方向一端中部往靠近压紧压码装置的方向倾斜开设有导向槽。

优选的，活塞套筒治具呈圆柱状，其一端设有用于与平槽嵌合的定位柱，另一端凹设有定位槽，且活塞套筒治具对应两顶紧治具的外周侧还凹设有与定位槽连通的避让槽。

优选的，避让槽由与定位槽轴心重合的竖直平面上的开口往两边贯穿开设而成，所述开口截面呈梯形，且梯形较大底面朝向顶紧治具。

优选的，压紧压码装置包括一整体呈L型的固定块、滑移于固定块且用于抵紧弹簧总成的顶杆以及推动结构。

优选的，推动结构具有固定部，固定部的两端铰接有第一摆臂，两第一摆臂远离固定部的一端枢接有摆动把手，摆动把手具有枢接于顶杆的推动部。

优选的，顶紧治具包括铆接头与底座，铆接头长度方向上的两侧边沿远离底座的方向逐渐往中心靠拢形成铆接位，且铆接头的壁厚往远离底座方向逐渐减小。

本实用新型相比于传统手工设备具有如下优点：

1、通过改为液压铆接模式，液压传动传递的功率大，能输出大的力或力矩，且传递同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、结构紧凑，可节省了人力，提高生产效率。

2、工作时，首先将弹簧总成放置于活塞套筒治具内再通过其定位柱置于定位治具，再转动压紧压码装置的摆动把手使顶杆抵紧弹簧总成，最后通过液压油缸下压即可完成顶紧治具对弹簧总成的铆接，过程操作简便，有通过定位有利于提升产品品质。

3、操作过程无须手动敲打，降低工作疲劳，减轻人员操作强度。