[实用新型]一种用于高速服务区的多功能充电桩

说明书

本实用新型属于充电桩领域，尤其是一种用于高速服务区的多功能充电桩，针对现有的充电桩上的显示面板和充电插头都裸露在外，不便于对其进行保护，从而降低充电桩使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括桩体，所述桩体的前侧开设有两个移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，两个移动板相互靠近的一侧固定连接有同一个保护板，保护板的后侧与桩体的前侧相接触，一个移动板的顶部固定连接有立板，一个移动槽的顶部内壁上开设有立槽，立板与立槽相卡装，立槽的一侧内壁上开设有长限制孔，长限制孔内滑动安装有长限制板。本实用新型实用性好，便于对桩体上的显示面板和充电插头进行保护，提高桩体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种用于高速服务区的多功能充电桩。

背景技术

新能源汽车能源主要以电能为主，因此在驾驶新能源汽车时往往需要对新能源汽车进行充电，因此现在的停车场往往都设立有充电桩，高速服务区也不列外。

目前充电桩上的显示面板和充电插头都裸露在外，不便于对其进行保护，从而降低充电桩使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在充电桩上的显示面板和充电插头都裸露在外，不便于对其进行保护，从而降低充电桩使用寿命的缺点，而提出的一种用于高速服务区的多功能充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于高速服务区的多功能充电桩，包括桩体，所述桩体的前侧开设有两个移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，两个移动板相互靠近的一侧固定连接有同一个保护板，保护板的后侧与桩体的前侧相接触，一个移动板的顶部固定连接有立板，一个移动槽的顶部内壁上开设有立槽，立板与立槽相卡装，立槽的一侧内壁上开设有长限制孔，长限制孔内滑动安装有长限制板，立板的一侧开设有第一限制槽，长限制板与第一限制槽相卡装，长限制板的底部一侧固定连接有第一推板，第一推板的一侧固定连接有短限制板，另一个移动板的一侧开设有第二限制槽，短限制板与第二限制槽相卡装，第一推板的一侧焊接有第一弹簧，桩体的一侧开设有弹簧槽，第一弹簧的一端焊接于弹簧槽的一侧内壁上，桩体的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的顶部固定连接有上板，桩体的顶部固定连接有连杆，上板滑动套设于连杆的外侧，连杆的顶端固定连接有挡板，连杆的外侧套设有第二弹簧，第二弹簧的顶端焊接于挡板的底部，第二弹簧的底端焊接于上板的顶部，上板的底部固定连接有第二推板，第二推板与长限制板的一侧相接触，所述移动板的底部和移动槽的底部内壁上均开设有安装槽，安装槽内固定连接有磁铁。

优选的，所述保护板的一侧开设有底部设置开口的保护槽，对桩体上的显示面板和充电插头进行保护。

优选的，所述保护板的前侧固定连接有把手。

优选的，所述桩体的一侧开设有短限制孔，短限制板滑动安装于短限制孔内，便于短限制板的移动。

优选的，所述第一推板与桩体的一侧相接触。

优选的，所述上板的底部与桩体的顶部相接触，对上板进行限位处理。

优选的，所述移动板的顶部与移动槽的顶部内壁相接触，对移动板进行限位处理。