[实用新型]一种铝合金轮毂前片旋压模具

说明书

本实用新型涉及轮毂制备装置技术领域，尤其涉及一种铝合金轮毂前片旋压模具，包括旋压机本体，所述旋压机本体的底部通过支撑机构支撑，所述旋压机本体的一侧设置有散热机构且两端对称设置有通风机构，所述旋压机本体的下方开设有出料口，所述出料口的内部以出料口为圆心等距离连接有多块与旋压机本体固定连接的连接块，多块所述连接块相靠近的一端共同水平连接有底座，所述底座的上表面竖直转动连接有支撑座。本实用新型通过设置毛刷，便于将粘连在支撑座外表面的废料清扫下来，在导流板的配合下，清扫下来的卸料通过出料口进入到收集槽的内部，实现了对废料的自动收集，避免废料过多的积攒在旋压机本体底部，从而影响旋压机的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轮毂制备装置技术领域，尤其涉及一种铝合金轮毂前片旋压模具。

背景技术

铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐，由于铝合金轮毂重量轻、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小，铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性，经数控机床加工尺寸精度、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好，使汽车行驶平稳舒适，目前，铝合金轮毂正越来越广泛的用于汽车领域，其制备工艺多采用压铸工艺或整体锻造工艺，但是现有的铝合金轮毂前片旋压模具在工作的时候，打磨时产生的废屑直接堆积在底座上，并附着在底座的外侧，当积累到一定的厚度时，使得底座无法与旋压模具一起转动，从而会影响旋压的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在废料不能自动清理和收集的缺点，而提出的一种铝合金轮毂前片旋压模具。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种铝合金轮毂前片旋压模具，包括旋压机本体，所述旋压机本体的底部通过支撑机构支撑，所述旋压机本体的一侧设置有散热机构且两端对称设置有通风机构，所述旋压机本体的下方开设有出料口，所述出料口的内部以出料口为圆心等距离连接有多块与旋压机本体固定连接的连接块，多块所述连接块相靠近的一端共同水平连接有底座，所述底座的上表面竖直转动连接有支撑座，所述底座靠近支撑座的一面外侧竖直连接有两个支撑座相接触的毛刷，所述底座外侧的旋压机本体内部设置有引导机构，在所述出料口的外侧竖直螺纹套接有收集槽。

优选的，所述支撑机构包括竖直连接在旋压机本体底部四角的支撑柱，四根所述支撑柱远离旋压机本体的一端共同水平连接有底板。

优选的，所述散热机构包括竖直连接在旋压机本体一面的风机，所述旋压机本体靠近风机的一面竖直开设有与风机连通的散热口，所述散热口的内部竖直插装有第二滤网。

优选的，所述通风机构包括竖直对称开设在旋压机本体一侧的通风口，两个所述通风口靠近底板的一端内部均竖直插装有第一滤网，两个所述通风口远离第一滤网的一端内部均设置有动力机构。

优选的，所述动力机构包括竖直连接在通风口远离第一滤网一端内部的支撑架，所述支撑架靠近第一滤网的一面水平转动连接有与第一滤网转动连接的旋转轴，所述旋转轴的外侧与旋转轴为圆心等距离连接有多个扇叶。

优选的，所述引导机构包括水平连接在出料口上方的旋压机本体内部的导流板，所述导流板呈漏斗状且与旋压机本体为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置散热机构，在通风机构的配合下，加速了旋压机本体内部的空气流动，便于将旋压机本体内部的热气流与其外部的热气流进行交换，从而实现了对旋压机本体内部的散热，避免旋压机本体因温度过高导致损坏，使得该装置无法继续运转，通过设置毛刷，便于将粘连在支撑座外表面的废料清扫下来，在导流板的配合下，清扫下来的卸料通过出料口进入到收集槽的内部，实现了对废料的自动收集，避免废料过多的积攒在旋压机本体底部，从而影响旋压机的工作效率，而且不需要人工进行清扫，避免了对人力资源造成浪费，减少了工人的工作量，较少了工人与废料的接触时间，避免对工人的身体造成伤害，而且不需要将该装置关闭，使得该装置一直处于运转的状态，保证了旋压机的工作效率。

附图说明