[实用新型]一种水工隧洞二次衬砌拱顶防脱空注浆装置

说明书

本实用新型公开了一种水工隧洞二次衬砌拱顶防脱空注浆装置，在初次衬砌下方设置有二次衬砌，二次衬砌内设置有下层钢筋网和上层钢筋网，在初次衬砌下方设置有双层注浆排气管，双层注浆排气管由内层钢管和外层钢管组成，内层钢管与外层钢管之间设置有径向注浆管，外层钢管外包裹有滤布，外层钢管周身打满透气孔，双层注浆排气管水平布置在支撑架上，支撑架焊接在上层钢筋网上。本实用新型在二次衬砌凝固后出现脱空时，通过双层注浆排气管的内层钢管和径向注浆管向脱空空隙内注浆，脱空空隙内的气体从外层钢管与内层钢管之间排出二次衬砌，注浆效果好，注浆能够完全充满脱空空隙，同时也能够避免造成空气在脱空空隙内压缩损坏二次衬砌的情况。

技术领域

本实用新型涉及水工隧洞二次衬砌施工，尤其涉及一种水工隧洞二次衬砌拱顶防脱空注浆装置。

背景技术

在水工隧洞施工过程中,现有技术往往先对隧洞做初期支护，然后浇筑二次衬砌混凝土。由于隧洞二次衬砌混凝土施工缺陷的影响和混凝土自身的收缩率，隧洞拱顶浇筑的二衬混凝土和初期支护之间不可避免的会出现空隙甚至空洞，由于空洞中空气的热胀冷缩作用，严重时会使二次衬砌混凝土出现裂缝，导致隧道顶部漏水，给后续的隧道通车埋下了安全隐患。

现有的技术方案是：传统技术一：衬砌施工完成后通过超声波等手段对二次衬砌进行检测，检测到脱空位置钻孔注浆，这种技术检测过程麻烦，钻孔注浆会损伤二次衬砌；传统技术二：预埋注浆管。由于脱空点分布不均匀，无法提前判定哪里脱空，效果不理想；传统技术三：带模注浆。传统带模注浆技术在没有拆除模板情况下就进行注浆，而注浆压力会损伤尚未达到强度的二次衬砌。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提出水工隧洞二次衬砌拱顶防脱空注浆装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种水工隧洞二次衬砌拱顶防脱空注浆装置，在初次衬砌下方设置有二次衬砌，二次衬砌内设置有下层钢筋网和上层钢筋网，在初次衬砌下方设置有双层注浆排气管，双层注浆排气管由内层钢管和外层钢管组成，内层钢管与外层钢管之间设置有径向注浆管，外层钢管周身打满透气孔并包裹有滤布，双层注浆排气管水平布置在支撑架上，支撑架固定在上层钢筋网上。

进一步地，内层钢管为无缝钢管，在二次衬砌内的一端密封，在二次衬砌外的一端通过弯管接头连接竖向注浆管。

进一步地，外层钢管周身透气孔的孔径为2-5mm，在二次衬砌内的一端密封，在二次衬砌外的一端开口。

进一步地，外层钢管和内层钢管之间设置的径向注浆管沿钢管径向布置，每0.5m～1m布置一个断面，每个断面布置2～4根径向注浆管，径向注浆管一端与内层钢管内腔连通，另一端伸出外层钢管并包裹在滤布内。

本实用新型的有益效果：

1.采用本实用新型可以通过后注浆解决水工隧洞二次衬砌混凝土脱空问题；

2.双层注浆排气管预埋在二次衬砌顶部，二次衬砌凝固后出现脱空时，通过双层注浆排气管的内层钢管和径向注浆管向脱空空隙内注浆，脱空空隙内的气体从外层钢管与内层钢管之间排出二次衬砌，注浆效果好，注浆能够完全充满脱空空隙，同时也能够避免造成空气在脱空空隙内压缩损坏二次衬砌的情况。

附图说明

图1二次衬砌拱顶防脱空注浆装置示意图；

图2双层注浆排气管剖面图；

图3双层注浆排气管横断面图。

附图标记说明：1.初次衬砌；2.二次衬砌；3.下层钢筋网；4.上层钢筋网；5.双层注浆排气管；6.内层钢管；7.外层钢管；8.径向注浆管；9.滤布；10.支撑架；11.弯管接头；12.竖向注浆管；13.脱空空隙；14.端口封堵体。

具体实施方式