[实用新型]一种新型的可收纳的维护用简易直梯结构

说明书

本实用新型公开了一种新型的可收纳的维护用简易直梯结构，包括斜梯机构及扶手机构，所述扶手机构的一端通过螺栓连接方式安装在需要检修的门侧，扶手机构由水平段结构及竖直段结构组成L形结构，水平段结构用于固定斜梯机构，竖直段结构用于人手抓扶；所述斜梯机构固定在扶手机构的另一端。本实用新型的简易直梯结构较传统使用的斜梯在制作时使用更少的材料，达到节约成本的目的；在使用时可将本实用新型的简易直梯结构放置在使用位置，使用完成后可以就地收纳，达到节省空间的目的。

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车涂装生产线上的直梯结构，特别是一种简易的可收纳的直梯结构。

背景技术

在汽车喷涂车间内，喷房顶部的动压室的维护需要搭设梯子，但是使用并不是很频繁，如果按照传统的方式，是安装45°斜梯，安装传统的45°斜梯不仅需要斜梯本体，而且需要一块平台，小平台和斜梯的组合占地较大，浪费空间和制作材料。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的传统梯子占地较大，浪费空间和制作材料等缺陷，本实用新型提供了一种新型的可收纳的维护用简易直梯结构，用于汽车喷房设备中动压室的维护，可以节约制作材料和使用空间，从而节省成本。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种新型的可收纳的维护用简易直梯结构，包括斜梯机构及扶手机构，所述扶手机构的一端通过螺栓连接方式安装在需要检修的门侧，扶手机构由水平段结构及竖直段结构组成L形结构，水平段结构用于固定斜梯机构，竖直段结构用于人手抓扶；所述斜梯机构固定在扶手机构的另一端。

优选地，所述扶手机构由连接板4、扶手钢管5及连接钢管6组成；扶手钢管5呈L形，扶手钢管5的两端头和拐点处设置连接板4，连接板4和扶手钢管5之间由连接钢管6以焊接的方式连接。

优选地，所述连接板4上设置有开孔，用于穿过螺栓与动静压室的墙板连接。

优选地，所述斜梯机构由梯梁1、踏棍2及挂件3组成；所述踏棍2水平设置在两个梯梁1之间，用于人工攀爬；所述梯梁1的端部设置有挂件3，挂件3用于与扶手机构卡接。

优选地，所述挂件3是由长条形的钢板折制而成，将长条形钢板折制成一个中间拱起，两头各有一段平直的段的形状，平直的段与梯梁1焊接，梯梁1与挂件3拱起的部分形成一个封闭的框架形状。

优选地，所述挂件3与梯梁1形成的封闭的框架形状，套装在扶手机构的水平段结构上，两侧由扶手水平段端头和拐点处的连接钢管6及连接板4限位。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本实用新型较传统使用的斜梯在制作时使用更少的材料，达到节约成本的目的；

在使用时可将本实用新型的简易直梯结构放置在使用位置，使用完成后可以就地收纳，达到节省空间的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的一种新型的可收纳的维护用简易直梯结构的主视图；

图2为本实用新型的一种新型的可收纳的维护用简易直梯结构的侧视图；

图3为本使用新型的一种新型的可收纳的维护用简易直梯结构的局部放大图；

图中：梯梁1、踏棍2、挂件3、连接板4、扶手钢管5、连接钢管6。

具体实施方式

为清楚、完整地描述本实用新型所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本实用新型的具体实施方式如下：