[实用新型]中空预应力刻痕钢绞线

说明书

本实用新型公开了中空预应力刻痕钢绞线，包括钢绞线和金属层，所述钢绞线的连接处设置有缝隙口，且缝隙口的内侧设置有通孔，所述通孔的两侧贴合有钢绞线填充物，且钢绞线填充物的内侧设置有加强芯，所述钢绞线的外层设置有涂漆层，且涂漆层的内侧贴合有耐磨层，所述金属层贴合于耐磨层的内侧。该预应力刻痕钢绞线设置有缝隙口，缝隙口、通孔和加强芯护套沿钢绞线的竖直方向依次分布，当钢绞线缠绕形成预应力钢绞线后，使用时需要与混凝土配合使用，当混凝土浇筑在预应力钢绞线外后，由于缝隙口与通孔相互连通，因此混凝土附着在预应力钢绞线上，通过缝隙口进入通孔内，使混凝土与钢绞线之间充分混合，提高两者之间的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及钢绞线技术领域，具体为中空预应力刻痕钢绞线。

背景技术

现今预应力钢绞线是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理(稳定化处理)，适合预应力混凝土或类似用途，预应力钢绞线的主要特点是强度高和松弛性能好，另外展开时较挺直。常见抗拉强度等级为1860兆帕，还有1720、1770、1960、2000、2100兆帕之类的强度等级。这种钢材的屈服强度也很高。

市场上的预应力刻痕钢绞线在使用中，无法与混凝土充分混合，导致预应力刻痕钢绞线整体强度较差，同时预应力刻痕钢绞线容易被腐蚀，从而使用寿命降低，为此，我们提出中空预应力刻痕钢绞线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供中空预应力刻痕钢绞线，以解决上述背景技术中提出的无法与混凝土充分混合，导致预应力刻痕钢绞线整体强度较差，同时预应力刻痕钢绞线容易被腐蚀，从而使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：中空预应力刻痕钢绞线，包括钢绞线和金属层，所述钢绞线的连接处设置有缝隙口，且缝隙口的内侧设置有通孔，所述通孔的两侧贴合有钢绞线填充物，且钢绞线填充物的内侧设置有加强芯，所述钢绞线的外层设置有涂漆层，且涂漆层的内侧贴合有耐磨层，所述金属层贴合于耐磨层的内侧，所述加强芯和钢绞线填充物的连接处设置有加强芯护套，所述钢绞线和钢绞线填充物的连接处设置有钢丝层。

优选的，所述钢绞线之间相互缠绕，且钢绞线设置有十四根。

优选的，所述缝隙口与通孔相互连通，且缝隙口、通孔和加强芯护套沿钢绞线的竖直方向依次分布。

优选的，所述通孔与钢绞线填充物相互贴合，且通孔设置有十四个。

优选的，所述加强芯呈水平状分布，且加强芯与加强芯护套相互贴合。

优选的，所述耐磨层与金属层相互贴合，且耐磨层与金属层之间形状大小相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该预应力刻痕钢绞线设置有缝隙口，缝隙口、通孔和加强芯护套沿钢绞线的竖直方向依次分布，当钢绞线缠绕形成预应力钢绞线后，使用时需要与混凝土配合使用，当混凝土浇筑在预应力钢绞线外后，由于缝隙口与通孔相互连通，因此混凝土附着在预应力钢绞线上，通过缝隙口进入通孔内，使混凝土与钢绞线之间充分混合，提高两者之间的稳定性。

通孔设置有十四个，由于通孔的两侧设置钢绞线填充物，使得混凝土进入通孔内后，可以缓慢渗入钢绞线填充物内，使混凝土与钢绞线之间充分混合，连接更为稳定，且通孔的数量与钢绞线的数量相同，使得混凝土可同时通过缝隙口进入通孔内，使得预应力钢绞线内混凝土分布均匀，提高预应力钢绞线整体的强度。

耐磨层与金属层之间形状大小相匹配，由于钢绞线与混凝土混合后，难以分离，且钢绞线需要长时间使用，为延缓混凝土对钢绞线造成的腐蚀，同时避免钢绞线与空气接触，从而提高钢绞线的使用寿命，因此将钢绞线的材料依次沿涂漆层、耐磨层和金属层分布，以调高钢绞线的抗腐蚀性，耐磨性。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；