[实用新型]沥青路面初期施工防护结构

说明书

本实用新型公开了沥青路面初期施工防护结构，涉及沥青路面技术领域，包括底座，所述底座的上表面一侧活动连接有转动轴，所述转动轴的外侧面固定连接有缠绕轮，所述底座的上部从左往右依次活动连接有第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆、第四转动杆、第五转动杆、第六转动杆和第七转动杆。该沥青路面初期施工防护结构，通过万向轮和活动座的设置，使该沥青路面初期施工防护结构具备了便于调节防雨长度的效果，从而起到了可根据需求对防雨布进行长度调整的作用，通过伺服电机、缠绕轮、防雨布和活动座的配合设置，在使用的过程中可以通过伺服电机间接的带动活动座移动，进而起到了方便、快捷的作用，达到了便于操作的目的。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面防护结构技术领域，具体为沥青路面初期施工防护结构。

背景技术

沥青是一种粘稠的、黑色的并且具有高度粘度的液体或半固体形态的石油，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油分馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青的主要用途，约70％的沥青，是用在道路建设里，沥青被用作与建筑骨料颗粒混合的胶水或粘合剂，以产生沥青混凝土。沥青的其他主要用途是用于沥青防水，包括油毡生产和平屋顶密封。

沥青路面初期施工的过程中或者是施工完成后，往往不能与水接触，与水接触后会损害沥青路面，而且还会使沥青混合料温度下降，造成碾压不实的情况，另外有时候有人会故意去踩压未干的沥青路面，造成沥青路面不美观，现有的防护结构操作毕竟繁琐，往往不能及时的进行防护。所以目前沥青路面初期施工防护结构存在防护性能较差、操作繁琐等缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了沥青路面初期施工防护结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：沥青路面初期施工防护结构，包括底座，所述底座的上表面一侧活动连接有转动轴，所述转动轴的外侧面固定连接有缠绕轮，所述底座的上部从左往右依次活动连接有第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆、第四转动杆、第五转动杆、第六转动杆和第七转动杆，所述第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆、第四转动杆、第五转动杆、第六转动杆和第七转动杆的外侧面均固定连接有传动轮，所述缠绕轮的外侧面开设有七个方槽，七个所述方槽均通过传送带与传动轮相适配。

可选的，所述传送带的一端固定连接有活动座，所述传送带的外侧面靠近边缘的位置固定连接有防雨布，所述防雨布的外侧面一侧与传送带的外侧面活动连接。

可选的，所述防雨布的外侧面中部可拆卸连接有挡块，所述挡块的一侧面与防雨布抵接，所述活动座的截面形状为梯形，所述活动座的下表面固定连接有万向轮，所述万向轮的数量共计为两个，且呈对称分布。

可选的，所述底座的上表面另一侧通过伺服电机座固定连接有伺服电机固定连接，所述伺服电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮的一侧面通过皮带传动连接有从动轮。

可选的，所述从动轮的内壁与转动轴的外侧面上部固定连接，所述传送带的数量共计为七个，且等间距分布，所述方槽等间距分布，所述底座的截面形状为L型。

可选的，所述第一转动杆的长度为14cm，所述第二转动杆的长度为12cm，所述第三转动杆的长度为10cm，所述第四转动杆的长度为8cm，所述第五转动杆的长度为6cm，所述第六转动杆的长度为4cm，所述第七转动杆的长度为2cm，所述防雨布的材料为牛津布材质。

(三)有益效果

本实用新型提供了沥青路面初期施工防护结构，具备以下有益效果：