[实用新型]一种燃气轮机压气机轮盘翻转装置有效
申请号: | 202022889919.4 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213672245U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 张越;季斌;柳政;范再春 | 申请(专利权)人: | 南京汽轮电机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 江苏东银律师事务所 32381 | 代理人: | 江艳丽 |
地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 压气 机轮 翻转 装置 | ||
本实用新型公开了一种燃气轮机压气机轮盘翻转装置,包括底座,设于底座两侧的支撑架,设于支撑架间的翻转件,所述的翻转件包括翻转板,设于翻转板两侧的转动轴,所述的翻转板的中心处设有固定孔,翻转板上设有从固定孔向外延伸至板体边缘处的缺口,所述的固定孔上设有与轮盘凸止口配合的槽,所述的翻转板上设有若干与轮盘拉杆孔配合的安装孔,所述的支撑架上设有用于控制转动轴运动的控制组件。
技术领域
本实用新型涉及电力能源行业中的机械加工领域,具体地说,涉及一种燃气轮机压气机轮盘翻转装置。
背景技术
燃气轮机压气机轮盘装配是燃气轮机转子装配的重要步骤,压气机轮盘由轮盘本体、压气机叶片及压块组成,轮盘装配时,需先将压气机叶片及压块装入轮盘本体,再对轮盘两侧进行冲铆。因其结构特性,在加工、装配、动平衡试验的过程中,压气机轮盘需要进行多次翻转。
燃气轮机压气机轮盘有以下结构特征:①各级轮盘上均有15个拉杆孔,且节圆相同。②各级轮盘的中心孔均在进汽侧有一处凸止口,出汽侧有一处凹止口。③叶片转配后叶片边缘尖锐,无法装夹,同时可能伤及操作者。④根据机加、装配、动平衡需要,翻转时压气机叶片可能处于非固定状态,易松动、脱落。
由于压气机叶片锋利尖锐,且翻转时未完全固定,无法装夹叶片,故用于汽轮机叶轮的传统翻身方法无法在燃气轮机轮盘上使用。压气机轮盘本体上的中心孔和拉杆孔均很小,只能起吊无法用于翻身。由于叶片尖锐,翻转时不仅易损伤叶片自身,对操作者也会造成安全隐患。现有方法和现有设备无法满足压气机轮盘翻转、装配的需求。因此,急需一种翻转装置解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于燃气轮机压气机轮盘的翻转装置,该装置可以实现对燃气轮机压气机轮盘的高效翻转,解决燃气轮机轮盘无法通过装夹叶片翻转、翻转时叶片不固定、叶片锋利易伤害操作者且自身易损伤等问题,提高工作效率的同时保证操作者及工件的安全。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种燃气轮机压气机轮盘翻转装置,包括底座,设于底座两侧的支撑架,设于支撑架间的翻转件,所述的翻转件包括翻转板,设于翻转板两侧的转动轴,所述的翻转板的中心处设有固定孔,翻转板上设有从固定孔向外延伸至板体边缘处的缺口,所述的固定孔上设有与轮盘凸止口配合的槽,所述的翻转板上设有若干与轮盘拉杆孔配合的安装孔,所述的支撑架上设有用于控制转动轴运动的控制组件。
进一步的技术方案,所述的控制组件包括蜗轮、蜗轮定位环、蜗杆,所述的蜗轮安装在任一转动轴的键槽上,蜗杆与蜗轮配合实现传动,蜗轮定位环设于蜗轮的左右两侧,用于防止蜗轮受力后轴向移动,手轮安装于蜗杆的一端,通过手轮控制蜗杆的运动,蜗杆的两端通过法兰固定于轮盖上,轮盖与支撑架相连,靠近手轮的法兰上设有若干定位孔,设于手轮上的定位销与定位孔配合实现手轮的固定。
进一步的技术方案,所述的底座与支撑架呈半圆中空状,其半径大于装上叶片的轮盘半径。
进一步的技术方案,所述的转动轴的两端设有轴承,通过设于支撑架上的轴承档支撑轴承,未安装轮盖的转动轴的轴承上方设有轴承盖,轴承的侧边设有第一侧盖板,通过轴承盖和第一侧盖板的配合将轴承固定于支撑架上,安装轮盖的转动轴的轴承的侧边设有第二侧盖板,通过轮盖和第二侧盖板的配合将该轴承固定于另一支撑架上。
进一步的技术方案,所述的翻转板为圆形板,圆形板上下两端分别水平切割,切割后的圆形板沿水平直径对称。
进一步的技术方案,所述的缺口位于翻转板任一切割端的中心处。
进一步的技术方案,所述的支撑架与底座一体成型。
进一步的技术方案,所述的安装孔有4个。
进一步的技术方案,所述的安装孔与轮盘的拉杆孔的角度和节圆一致。
有益效果
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