[实用新型]一种吸能承压安全井盖结构

说明书

本实用新型公开了一种吸能承压安全井盖结构，包括井身、井盖托与井盖体，在所述井身与井盖托之间连接有多个吸能位移组件，且多个吸能位移组件以井盖体的中心均匀分布；所述吸能位移组件包括第一支座与第二支座，所述第一支座与第二支座均固设于所述井身顶部，且所述第一支座位于第二支座的较外侧，在所述第一支座上铰接有连杆，在所述连杆上套设有套筒，该套筒通过活塞压杆与所述第二支座相铰接，在所述套筒与第一支座之间的连杆上套设有第一吸能件，所述连杆的上端与所述井盖托铰接。其显著效果是：在井盖超过临界值的压力荷载作用下，能够产生竖向位移，从而减轻压力的瞬时冲击作用，达到防止过大压力破坏井盖。

技术领域

本实用新型涉及到井盖的加工及设置技术领域，具体涉及一种吸能承压安全井盖结构。

背景技术

井盖是市政工程中常见的构造物，一般直接放置在混凝土砌块井身上面。在正常使用环境下，当球墨铸铁井盖受到车辆荷载的直接作用时，可以将车辆荷载的压力传导到混凝土砌块井身上。

然而，现有技术中常常由于存在车辆超载等现象，市政所用的球墨铸铁井盖破损速度快，更换井盖不及时容易导致人员或车辆失陷的严重事故。同时，安全隐患排查的日常难度也较大，更换井盖也带来了巨大的经济损失。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种吸能承压安全井盖结构，该结构具有吸能位移组件和位移组件，在超过临界值的压力作用下，井盖可以产生向下位移，与车轮产生局部脱离，达到减小压力的目的。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种吸能承压安全井盖结构，其关键在于：包括井身、井盖托与井盖体，所述井盖体支撑在井盖托上，在所述井身与井盖托之间连接有多个吸能位移组件，且多个吸能位移组件以井盖体的中心均匀分布；

所述吸能位移组件包括第一支座与第二支座，所述第一支座与第二支座均固设于所述井身顶部，且所述第一支座位于第二支座的较外侧，在所述第一支座上铰接有连杆，在所述连杆上套设有套筒，该套筒通过活塞压杆与所述第二支座相铰接，在所述套筒与第一支座之间的连杆上套设有第一吸能件，所述连杆的上端与所述井盖托铰接。

进一步的，所述第一支座与第二支座结构一致，其中所述第一支座包括与所述井身固定连接的底板以及连接在底板上的两块安装板，在两块安装板之间跨设有连接销，所述连杆的下端穿设在该连接销上。

进一步的，所述连杆的上端通过连接机构与所述井盖托相连接。

进一步的，所述连接机构包括挡板与连接肋板，所述挡板固定于所述井盖托的底部，两块所述连接肋板并排连接于所述挡板的外壁，在所述两块连接肋板之间设有销钉，所述连杆的上端穿设与该销钉之上。

进一步的，在所述挡板的下端设置有多个挂钩，在所述挂钩上设置有防坠网。

进一步的，在所述套筒与所述第二支座之间的活塞压杆上套设有第二吸能件。

进一步的，所述第一吸能件与第二吸能件均采用阻尼弹簧。

进一步的，所述井盖体的下表面延伸形成有限位环，该限位环的外径与所述井盖托的内径尺寸一致。

本实用新型的显著效果是：

1、施工简单，维修方便，各组件均为工厂加工的标准定做构件。

2、通过连杆、活塞压杆、第一吸能件、第二吸能件等构成的吸能位移结构，使得井盖在超过临界值的压力荷载作用下，能够产生竖向位移，从而达到减轻压力的瞬时冲击作用，进而达到防止过大压力破坏井盖的作用，从而减小井盖破损速度和更换频率。

3、通过井盖托挡板下部设置的八个挂钩连接的防坠网，达到了保护人员安全的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；