[实用新型]一种造纸助留剂的分解装置

说明书

本实用新型公开了一种造纸助留剂的分解装置，涉及造纸技术领域。该造纸助留剂的分解装置，包括热油箱，所述热油箱的一侧外壁固定安装有进油管，进油管的另一端穿过热油箱延伸至腔体的内部，热油箱的底部固定安装有出油管，出油管的另一端穿过热油箱延伸至腔体的内部。通过电机、第一齿轮、第二齿轮、第一进气管、第二进气管和U型气管的配合使用，从而能够对助留剂和水进行充分搅拌，加快分解的速率，同时通过U型气管U型管的设计，能够在搅拌时既能加快助留剂的溶解速度，也不会破坏助留剂的结构，通过出气孔的设置，能够利用气体产生的气泡来加快助留剂分解的速度，大大提高了分解的效率，同时搅拌和气泡同时进行，节省了时间。

技术领域

本实用新型涉及造纸技术领域，具体为一种造纸助留剂的分解装置。

背景技术

助留剂顾名思义是改善纸机网部纤维和细料留着的化学品，目前常用的助留剂主要有以下两类：常规助留剂和微粒助留剂，助留剂包括多种系统、组份和产品，但一般都具有以下五个特点：湿部加入、助留助滤、絮凝机理、高分子量和筛后加入。

现有的助留剂是固体，通常都是将助留剂颗粒直接加入纸浆中，等待助留剂均匀溶解在纸浆中后才能充分起到助留的作用，但是这种方法耗费的时间较久，对造纸的效率会受到影响，而且通常为了加快分解速度，通常会用搅拌装置对纸浆进行搅拌，这种搅拌装置棱角较多，容易破坏助留剂的内部结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种造纸助留剂的分解装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种造纸助留剂的分解装置，包括热油箱，所述热油箱的一侧外壁固定安装有进油管，进油管的另一端穿过热油箱延伸至腔体的内部，热油箱的底部固定安装有出油管，出油管的另一端穿过热油箱延伸至腔体的内部，热油箱的两侧内壁固定安装有固定块，热油箱的内部设置有分解箱，分解箱的两侧外壁与固定块的一端固定连接，热油箱的顶部固定安装有进料管，进料管的另一端穿过热油箱延伸至分解箱的内部，热油箱的底部固定安装有排料管，排料管的另一端穿过热油箱延伸至分解箱的内部，热油箱的顶部固定安装有电机，热油箱的上方设置有第一齿轮，电机的输出端通过联轴器与第一齿轮的一端固定连接，热油箱的顶部转动安装有第一进气管，第一进气管的外壁套设有第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮相啮合，第一进气管的一端转动安装有第二进气管，第一进气管的另一端穿过热油箱并延伸至分解箱的内部，第一进气管的另一端固定安装有U型气管，热油箱的另一侧外壁固定安装有进水管，进水管穿过热油箱并延伸至分解箱的内部。

优选的，所述U型气管的外壁开设有出气孔。

优选的，所述热油箱的外壁固定安装有四组支撑腿且呈中心对称设置，支撑腿的底部固定安装有支撑脚。

优选的，所述进油管、出油管、进料管和排料管的一端均螺纹安装有旋钮盖。

优选的，所述热油箱的顶部固定安装有出气管，出气管的自由端穿过腔体延伸至分解箱的内部，出气管的另一端设置有阀门。

优选的，所述热油箱的一侧外壁固定安装有温度表。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该造纸助留剂的分解装置，通过电机、第一齿轮、第二齿轮、第一进气管、第二进气管和U型气管的配合使用，从而能够对助留剂和水进行充分搅拌，加快分解的速率，同时通过U型气管U型管的设计，能够在搅拌时既能加快助留剂的溶解速度，也不会破坏助留剂的结构，通过出气孔的设置，能够利用气体产生的气泡来加快助留剂分解的速度，大大提高了分解的效率，同时搅拌和气泡同时进行，节省了时间。

(2)、该造纸助留剂的分解装置，通过在热油箱中注入热油，易于控制温度，同时受热比较均匀，能够均匀的对搅拌过程进行加热，加热能够加快助留剂的分解速率，通过温度表的设置，能够对热油的温度进行实时监测。

附图说明