[实用新型]一种汽车警示标志牌

说明书

本实用新型公开了一种汽车警示标志牌，包括活动标志牌、遥控装置、接收装置和驱动结构；接收装置包括第二控制模块、信号接收模块、电机模块和转角模块；活动标志牌包括第一活动支杆、第二活动支杆和固定支杆，第一活动支杆和第二活动支杆的长度相同。本实用新型第二控制模块根据遥控信号控制电机模块和转角模块，使得该汽车警示标志牌能够在移动的过程中，打开或收缩第一活动支架和第二活动支架，全程无须人工参与放置汽车警示标志牌，降低了人工摆放汽车警示标志牌与过往车辆碰撞的风险，而且兼具智能化程度高、使用便捷的特点。本实用新型可以广泛应用于汽车警示牌技术领域。

技术领域

本实用新型涉及汽车警示牌技术领域，特别是涉及一种汽车警示标志牌。

背景技术

汽车警示标志牌通常是由人工手动将其摆放至指定位置并打开汽车警示标志牌，从而保持与故障汽车的安全距离，主要用于提醒其他车辆，当前车辆为故障车辆。

而故障车辆司机将汽车警示牌放置到指定位置并手动将汽车警示标志牌打开的这一过程中，往往具有与其他过往车辆发生碰撞的风险。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种汽车警示标志牌。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种汽车警示标志牌，包括活动标志牌、遥控装置、接收装置和驱动结构；

所述接收装置包括第二控制模块、信号接收模块、电机模块和转角模块；

所述活动标志牌包括第一活动支杆、第二活动支杆和固定支杆，所述第一活动支杆和所述第二活动支杆的长度相同；

所述信号接收模块与所述第二控制模块连接，所述第二控制模块的输出端与所述电机模块的输入端连接，所述第二控制模块的输出端还与所述转角模块的输入端连接；

所述电机模块还与所述驱动结构连接，所述转角模块还与所述第一活动支杆的一端连接，所述转角模块还与所述第二活动支杆的一端连接；

所述固定支杆固定在所述驱动结构上，所述第一活动支杆的一端与所述固定支杆的一端转动连接，所述第二活动支杆与所述固定支杆的另一端转动连接。

进一步，所述转角模块包括电机驱动器和步进电机。

进一步，所述电机模块包括电机驱动器和直流电机。

进一步，所述驱动结构包括若干个活动轮，所述电机模块与所述活动轮连接。

进一步，所述驱动结构内部开有收纳腔，所述接收装置设置在收纳腔内。

进一步，所述遥控装置包括按键模块、第一控制模块和信号发送模块，所述按键模块的输出端与所述第一控制模块的输入端连接，所述第一控制模块与所述信号发送模块连接。

进一步，所述接收装置还包括指示灯模块，所述指示灯模块包括若干个指示灯。

进一步，所述信号发送模块采用型号为NRF24L01的无线收发芯片。

本实用新型的有益效果：通过遥控装置发送控制驱动结构移动、控制活动标志牌伸展或收回的遥控信号，第二控制模块根据遥控信号控制电机模块和转角模块，使得该汽车警示标志牌能够在移动的过程中，打开或收缩第一活动支架和第二活动支架，全程无须人工参与放置汽车警示标志牌，降低了人工摆放汽车警示标志牌与过往车辆碰撞的风险，而且兼具智能化程度高、使用便捷的特点。

附图说明

图1为本实用新型的遥控装置和接收装置的模块框图；

图2为本实用新型的活动标志牌打开的汽车警示标志牌的结构示意图；

图3为本实用新型的活动标志牌收缩的汽车警示标志牌的结构示意图；