[实用新型]一种精密行星减速机法兰轴连接结构有效
申请号: | 202022892080.X | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213981906U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 尹明镜;杨荣跃 | 申请(专利权)人: | 菲兰德精密传动江苏有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/04 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精密 行星 减速 法兰 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种精密行星减速机法兰轴连接结构,包括底座、法兰轴,法兰轴包括大径端及小径端,大径端同轴设有轴承安装孔、卡槽,卡槽内卡装有挡环,挡环的环孔内径小于轴承安装孔的孔径,小径端内设有绕其轴心自转而成的、空腔形式的连通腔,小径端外壁上设有与连通腔内部贯通的管接头,管接头通过安装气管连通外部空气压缩设备。本实用新型的有益效果:通过设置挡环,挡环卡合在卡槽内,进而对安装在轴承安装孔内的轴承进行限位,减少轴承的轴向窜动,设置连通腔及管接头,外部空气压缩设备将压缩空气由管接头输送至连通腔内,进而通过气冷方式对轴承安装孔内安装的轴承进行气冷,提升轴承高速转动时的散热效率。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体涉及一种精密行星减速机法兰轴连接结构。
背景技术
行星减速机(planetaryreducer)是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈。
行星减速机通过法兰轴进行安装,现有技术中的法兰轴安装轴承后,轴承在法兰轴内可能产生轴向窜动,影响减速机转轴的转动,另外现有的法兰轴无法对轴承高速转动时进行散热。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种精密行星减速机法兰轴连接结构,它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种精密行星减速机法兰轴连接结构,包括一底座,所述底座上固接有一法兰轴,所述法兰轴包括同轴且一体连接的大径端及小径端,所述大径端背对小径端的一端面同轴设有一延伸至小径端上的、盲孔形式的轴承安装孔,所述小径端上同轴设有贯通轴承安装孔的、通孔形式的转轴穿出孔,所述大径端上还同轴设有盲孔形式的、且与轴承安装孔贯通的卡槽,所述卡槽内卡装有挡环,所述挡环的环孔内径小于轴承安装孔的孔径,所述小径端内设有绕其轴心自转而成的、空腔形式的连通腔,所述小径端外壁上设有与连通腔内部贯通的管接头,所述管接头通过安装气管连通外部空气压缩设备。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述挡环周面上设有一贯通其上环孔的缺口。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述大径端的端面上同轴设有一环形凸出部。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述轴承安装孔内壁上设有多个缺口形式的条形槽。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述底座上设有多个通孔形式的安装孔。
本实用新型的有益效果:通过设置挡环,挡环卡合在卡槽内,进而对安装在轴承安装孔内的轴承进行限位,减少轴承的轴向窜动,设置连通腔及管接头,外部空气压缩设备将压缩空气由管接头输送至连通腔内,进而通过气冷方式对轴承安装孔内安装的轴承进行气冷,提升轴承高速转动时的散热效率,设置环形凸出部,使大径端与外部减速电机外壳连接具有限位,设置条形槽,使得轴承能够较顺畅地安装在轴承安装孔内。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中一种精密行星减速机法兰轴连接结构的立体结构示意图;
图2是图1中立体结构的侧视角度示意图;
图3是图2中立体结构的局部剖视示意图;
附图标记说明如下:
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