[实用新型]一种具有防护机构的波纹管焊圈夹具有效
申请号: | 202022892143.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214685043U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 丁强;杨峰 | 申请(专利权)人: | 长春柏诚机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 机构 波纹管 夹具 | ||
本实用新型公开了一种具有防护机构的波纹管焊圈夹具,包括夹具架体,夹具架体的两侧分别设置转动座,主梁杆上设置有焊接夹具组件,主梁杆的两侧分别连接连接板转动轴,转动轴连接驱动电机;防护机构包括高压气瓶,高压气瓶内装有保护气体,高压气瓶上设置排气管和排气开关,转动轴的中心设置有轴空腔,转动轴位的侧面上设置有连通孔,转动轴靠近主梁杆的连接排气盘,排气盘内设置有与轴空腔连通的盘空腔,排气盘靠近焊接夹具组件的一侧均匀设置有排气孔,排气孔与盘空腔连通。通过上述设置,向焊接部位吹入保护气体,既能够避免焊接部位被氧化,又能够通过气体的流动带走热量达到对焊接部位进行降温的目的,从而更好的提高焊接质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,具体为一种具有防护机构的波纹管焊圈夹具。
背景技术
汽车排气系统波纹管是是汽车领域中重要的连接构件。汽车排气系统波纹,它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,用于汽车尾气的排放,将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。还可以吸收排气系统的震动,防止过分的热变形,从而提供舒适的乘车感。
目前,汽车排气系统所用的汽车排气系统波纹管焊接定位装置,存在如下问题:连续作业时容易因散热效率差而导致温度过高,这样会对焊接质量造成直接影响,因此在该申请中对该问题予以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护机构的波纹管焊圈夹具,通过向焊接部位吹入保护气体,既能够避免焊接部位被氧化,又能够通过气体的流动带走热量达到对焊接部位进行降温的目的,从而更好的提高焊接质量。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防护机构的波纹管焊圈夹具,包括夹具架体,所述夹具架体的两侧分别设置有在同一轴线上的转动座,所述转动座转动连接有焊接架,所述焊接架包括主梁杆,所述主梁杆上设置有焊接夹具组件,所述主梁杆的两侧分别连接有连接板和与所述转动座转动连接的转动轴,其中一个所述转动轴连接有驱动所述主梁杆转动的驱动电机,所述驱动电机位于密封安装箱内,所述密封安装箱内还设置有防护机构;
所述防护机构包括位于所述安装箱内的高压气瓶,所述高压气瓶内装有保护气体,所述高压气瓶上设置有向所述安装箱内排气的排气管,所述排气管上设置有排气开关,所述转动轴的中心设置有轴空腔,所述转动轴位于所述安装箱内的侧面上设置有使得所述轴空腔与所述安装箱内部连通的连通孔,所述转动轴靠近所述主梁杆的一侧连接有排气盘,所述排气盘内设置有与所述轴空腔连通的盘空腔,所述排气盘靠近所述焊接夹具组件的一侧均匀设置有排气孔,所述排气孔与所述盘空腔连通。
通过上述技术方案,由于焊接夹具组价放置在主梁杆上,当驱动电机转动时驱动转动轴和和连接杆进行转动,因此主梁杆和焊接夹具组件也能够进行转动,由于波纹管的焊接是环状焊接,因此使用该夹具更加的方便;在驱动电机转动时,操作者通过打开排气开关,进而保护气体通过排气管排出到密封设置的安装箱内,于是安装箱内的压力逐渐升高,进一步通过连接孔进入到轴空腔,由于盘空腔与轴空腔相连,因此保护气体便通过排气孔,吹向焊接夹具组件;保护气体吹过焊接部位过程中,能够将焊接部位和周围的空气隔绝开来,从而能够避免焊接部位被氧化影响焊接质量,同时,吹过的保护气体,能够带走大量的热量,进而避免焊接部位积热严重,影响焊接的质量。
优选的,所述主梁杆和所述焊接夹具组件的正下方设置有收集斗,所述收集斗的下方设置有收集抽屉。
通过上述技术方案,收集斗能够对上方焊接过程中落下的杂物进行高效的收集。
优选的,所述收集斗的下方设置有收集抽屉。
通过上述技术方案,收集抽屉能够方便对收集后的杂物进行后处理。
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