[实用新型]一种地铁施工用倾斜度测量仪器

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工用倾斜度测量仪器，包括测量仪主体，所述测量仪主体底端设置有安装固定装置，所述测量仪主体底端左右两侧皆固定连接有安装板，两组所述安装板中间皆开设有滑槽，所述测量仪主体左右两侧皆设置有调节装置。本实用新型在需要测量地铁轨道倾斜度时，通过用手移动夹紧杆，夹紧杆移动带动防滑垫移动，同时使地铁轨道在两组防滑垫之间，通过第一弹簧和第二弹簧弹力使防滑垫夹紧地铁轨道，以便固定测量仪主体，使测量仪主体能更好进行测量，避免工作人员不方便将测量仪主体固定安装在地铁轨道上，同时避免地铁轨道倾斜度测量较为繁琐，节省了工作人员工作时间，提高了装置的简便性。

技术领域

本实用新型涉及测量仪器技术领域，具体为一种地铁施工用倾斜度测量仪器。

背景技术

地铁现在是人们出行较为常见的交通工具之一，地铁的使用使人们出行更加方便便捷，同时地铁的建设是一项较大工程，地铁施工一般需要大量施工设备和测量设备，其中倾斜度测量仪是一种较为常见的测量设备之一，倾斜度测量仪的使用给人们带来了较大方便，同时使地铁施工高更高效，现在的地铁施工用倾斜度测量仪器基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现在的地铁施工用倾斜度测量仪器，倾斜度测量仪在给地铁轨道进行测量时，工作人员一般不方便将测量仪固定安装在地铁轨道上，导致地铁轨道倾斜度测量较为繁琐，浪费了工作人员工作时间，降低了装置的简便性。

并且现在的地铁施工用倾斜度测量仪器，倾斜度测量仪一般只能起到测量作用，当工作人员需要一种倾斜角度进行施工时，倾斜度测量使用不方便，降低了装置的实用性，因此亟需一种地铁施工用倾斜度测量仪器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工用倾斜度测量仪器，以解决上述背景技术中提出的传统的地铁施工用倾斜度测量仪器，工作人员一般不方便将倾斜度测量仪安装固定在地铁轨道上，倾斜度测量仪一般只能起到测量作用，工作人员不方便调节固定的倾斜角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁施工用倾斜度测量仪器，包括测量仪主体，所述测量仪主体底端设置有安装固定装置，所述测量仪主体底端左右两侧皆固定连接有安装板，两组所述安装板中间皆开设有滑槽，所述测量仪主体左右两侧皆设置有调节装置。

优选的，所述安装固定装置包括安装板、滑槽、嵌入块、第一弹簧和第二弹簧，两组所述滑槽左右两侧皆内嵌有嵌入块，两组所述滑槽左右两端内壁皆固定连接有第一弹簧的一端，四组所述第一弹簧的另一端皆固定连接有嵌入块，四组所述嵌入块两两左右相对一侧皆固定连接有第二弹簧。

优选的，四组所述嵌入块底端皆固定连接有夹紧杆，四组所述夹紧杆两两左右相对一侧皆固定连接有防滑垫。

优选的，所述调节装置包括固定杆、螺纹孔和螺纹杆，所述测量仪主体左右两端皆固定连接有固定杆，两组所述固定杆内部皆开设有螺纹孔，两组所述螺纹孔内壁皆螺纹连接有螺纹杆。

优选的，两组所述螺纹杆底端皆固定连接有嵌入板，两组所述嵌入板皆内嵌于槽孔，两组所述槽孔皆开设于底座内部。

优选的，所述嵌入板形状为圆柱体，所述嵌入板直径等于槽孔直径，所述嵌入板高度等于槽孔高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该地铁施工用倾斜度测量仪器设置有滑槽、嵌入块、第一弹簧、第二弹簧、夹紧杆和防滑垫，需要测量地铁轨道倾斜度时，通过用手移动夹紧杆，夹紧杆移动带动防滑垫移动，同时带动嵌入块在滑槽内部移动，嵌入块移动压缩和拉伸第一弹簧和第二弹簧，同时使地铁轨道在两组防滑垫之间，通过第一弹簧和第二弹簧弹力使防滑垫夹紧地铁轨道，以便固定测量仪主体，使测量仪主体能更好进行测量，避免工作人员不方便将测量仪主体固定安装在地铁轨道上，同时避免地铁轨道倾斜度测量较为繁琐，节省了工作人员工作时间，提高了装置的简便性；