[实用新型]拆卸工具及使用该拆卸工具的插头组件、轨道交通车辆有效

专利信息
申请号: 202022892472.6 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN213425405U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 张鹏飞;金建伟 申请(专利权)人: 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
主分类号: H01R43/26 分类号: H01R43/26;H01R24/00
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 沈晓敏
地址: 215151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 拆卸 工具 使用 插头 组件 轨道交通 车辆
【说明书】:

实用新型揭示了一种拆卸工具及使用该拆卸工具的插头组件、轨道交通车辆,插头组件包括相互配合的插座及插头,拆卸工具包括活动连接的支撑座及调节杆,支撑座包括沿第一方向延伸的底板,以及固设于底板相对两侧的第一凸伸部及第二凸伸部;调节杆活动连接第二凸伸部而使得调节杆可相对第二凸伸部沿第一方向运动;其中,调节杆的远端设有抵持部,第一凸伸部、底板及抵持部围设形成承载插头的卡持腔。本实用新型的拆卸工具结构简单,成本低廉,并设计了可以根据不同插头尺寸自由调节夹紧度的调节杆,以提高拆卸工具的通用性,同时,调节杆可保持一定的夹紧力,使拆卸操作更加轻松,特别适合于狭小空间的拆卸操作。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域,尤其涉及一种拆卸工具及使用该拆卸工具的插头组件、轨道交通车辆。

背景技术

轨道交通车辆安装有大量的电器设备,这些电器设备都需要插头组件来连接,插头组件包括相互配合的插座及插头,插头远离插座的一端连着线缆,实际操作中,当需要对插头进行更换或者检查时,就需要将插头拆卸下来,但往往这些插头组件安装在狭小的设备空间内,且布置的非常紧凑,人手不容易直接操作,且狭小空间内视野不清楚,拆卸时容易损坏内部设备或者使操作人员手部受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拆卸工具及使用该拆卸工具的插头组件、轨道交通车辆,其可实现不同长度的插头在狭小空间的安全轻松拆卸,可替代操作人员用手操作。

为实现上述实用新型目的之一,本实用新型一实施方式提供一种用于插头组件的拆卸工具,所述插头组件包括相互配合的插座及插头,所述拆卸工具包括活动连接的支撑座及调节杆,所述支撑座包括沿第一方向延伸的底板,以及固设于所述底板相对两侧的第一凸伸部及第二凸伸部;所述调节杆活动连接所述第二凸伸部而使得所述调节杆可相对所述第二凸伸部沿所述第一方向运动;其中,所述调节杆的远端设有抵持部,所述第一凸伸部、所述底板及所述抵持部围设形成承载所述插头的卡持腔。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进,所述支撑座呈“[”型。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进,所述卡持腔呈“[”型。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进,所述第一凸伸部及所述第二凸伸部凸设于所述底板的同侧,且所述第一凸伸部与所述底板之间的夹角为直角。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进,所述第一凸伸部的近端端面为粗糙面。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进,所述调节杆包括调节杆本体及嵌设于调节杆本体的远端的所述抵持部,所述抵持部为阻尼件。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进,所述调节杆包括调节杆本体及位于所述调节杆本体近端的操纵杆,所述操纵杆朝垂直于所述第一方向的方向凸伸出所述调节杆本体。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进,所述第二凸伸部的中部设有贯穿孔,所述贯穿孔的内表面设有第一螺纹部,所述调节杆的外表面设有第二螺纹部,所述调节杆穿过所述贯穿孔且所述第一螺纹部与所述第二螺纹部相互作用。

为实现上述实用新型目的之一,本实用新型一实施方式提供一种使用如上述的拆卸工具的插头组件,述插头组件包括沿第二方向可插拔连接的插头及插座,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述卡持腔卡持于所述插头的外缘面。

为实现上述实用新型目的之一,本实用新型一实施方式提供一种轨道交通车辆,包括使用如上所述的插头组件的电器设备。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型一实施方式的拆卸工具结构简单,成本低廉,并设计了可以根据不同插头尺寸自由调节夹紧度的调节杆,以提高拆卸工具的通用性,同时,调节杆可保持一定的夹紧力,使拆卸操作更加轻松,特别适合于狭小空间的拆卸操作。

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的插头组件配合电器设备的侧视图;

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