[实用新型]一种桥墩等交通运输设施防撞装置

说明书

本申请公开了一种桥墩等交通运输设施防撞装置，包括连接底座、防撞板、安装板和预警信号灯，所述连接底座的上端安装有安装板，所述安装板的顶部中间位置固定连接有顶座，所述顶座的表面中间位置活动连接有转动轴，所述转动轴远离顶座的一端固定连接在预警信号灯的底部，所述安装板的一端表面固定连接有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的另一端固定连接在防撞板表面。本实用新型通过防撞板、缓冲胶条、第一缓冲弹簧、安装板、连接柱、第三缓冲弹簧、竖板的结构设计，可以通过在汽车等设备对桥墩进行碰撞时，产生缓冲效果，提高一定的缓冲强度，保护和减轻驾驶者的受伤程度，提高了装置的安全性。

技术领域

本申请涉及一种防撞装置，具体是一种桥墩等交通运输设施防撞装置。

背景技术

随着经济发展，交通运输越频密，极容易发生擦、刮、碰、撞等交通事故，导致交通运输工具、交通运输设施损坏维修，交通碰撞事故处理而堵塞交通等，更甚的是危险交通运输工具间如车辆、船舶间；交通运输工具和交通运输设施间如桥墩、桥梁碰撞事故引起的爆炸和有害、有毒物质泄漏，导致车辆、船舶及桥墩、桥梁毁坏、重要道路交通中断和大范围的人员伤亡、环境污染等，造成重大和恶劣的经济、环境、社会影响；我国及至世界上每年都发生许多各类的交通碰撞事故，造成重大人员伤亡及财产损失，破坏成千上万家庭幸福。

现有的防撞装置功能样式单一，大多采用浇筑的水泥结构进行固定，防止车辆冲出马路，但是水泥结构无法起到很好的卸力效果，并且有的装置固定性较差，无法很好的保护驾驶者的人身安全。因此，针对上述问题提出一种桥墩等交通运输设施防撞装置。

发明内容

一种桥墩等交通运输设施防撞装置，包括连接底座、防撞板、安装板和预警信号灯；

所述连接底座的上端安装有安装板，所述安装板的顶部中间位置固定连接有顶座，所述顶座的表面中间位置活动连接有转动轴，所述转动轴远离顶座的一端固定连接在预警信号灯的底部，所述安装板的一端表面固定连接有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的另一端固定连接在防撞板表面，所述防撞板远离安装板一端的表面开设有腔孔，并且腔孔的内部均安装有缓冲胶条，所述缓冲胶条的一端延伸至防撞板的内部，并且固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧固定在竖板上，所述竖板的两端固定连接在防撞板的内部上下端，所述安装板的两侧表面开设有连接螺孔，所述安装板的内部中间位置固定连接有第二连接件，所述连接底座的上表面左侧中部位置固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有第一连接件。

进一步地，所述防撞板和安装板之间共设置有五组第三缓冲弹簧。

进一步地，所述固定座的两侧均设置有固定栓，所述固定栓将连接底座和地面进行加固固定。

进一步地，所述第一连接件远离固定座的一端固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧延伸至安装板的内部，并且固定连接有第二连接件。

进一步地，所述安装板的两侧均为具有倾斜度的坡面，并且坡面和安装板底部的夹角为六十度。

进一步地，所述安装板共设置有若干组，相邻的两个所述安装板之间通过连接柱固定连接，所述连接柱的两端分别通过螺纹连接在对应的连接螺孔的内部。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种桥墩等交通运输设施防撞装置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的剖面结构示意图；

图3为本申请一种实施例的防撞板结构示意图。