[实用新型]一种轻量化无副梁罐体有效
申请号: | 202022893690.1 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213975487U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 池望平;柳伟;梅璇 | 申请(专利权)人: | 湖北成龙威专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D88/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 无副梁罐体 | ||
本实用新型涉及加油车技术领域,具体揭示了一种轻量化无副梁罐体,包括内罐和外罐,所述内罐的两端固定连接有罐盖,所述内罐的表面固定连接有连接环,所述连接环的表面固定连接有外罐,所述内罐的顶部开设有人孔,所述人孔向上延伸并贯穿外罐;本实用新型通过底板和承载杆能起到使该装置安装在半挂车上,在半挂车上托运时,该装置中的保暖层会对内罐中的液体进行保温,从而避免内罐中的液体在运输途中因外界的天气过冷而凝固,而该装置的外壳不仅起到了对保暖层进行束缚,还能配合和保暖层对内罐进行保护,当该装置受到挤压或撞击时,该装置中的抗压层中的抗压索会发生形变,从而缓解外界对罐体的冲击。
技术领域
本实用新型涉及加油车技术领域,具体为一种轻量化无副梁罐体。
背景技术
因加油车运输的物资特殊,因此罐体采用武钢正品碳钢板材或不锈钢材按国际标准制造,采用9.5米大型卷板机一次成型,强度更高,更安全更耐用,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点,然而因加油车需要在室外行驶,在一些气温寒冷的地区,需要对罐体进行保温处理,而一些轻量化的罐体的外罐会使用特别薄的钢片制作,因此会存在外壳强度不够的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种轻量化无副梁罐体,具备现有增加外罐强度的优点,解决了现有轻量化罐体强度不够的问题。
本实用新型的轻量化无副梁罐体,包括内罐和外罐,所述内罐的两端固定连接有罐盖,所述内罐的表面固定连接有连接环,所述连接环的表面固定连接有外罐,所述内罐的顶部开设有人孔,所述人孔向上延伸并贯穿外罐,所述外罐的两端固定连接有封环,所述封环的内部与罐盖的表面固定连接,通过底板和承载杆能起到使该装置安装在半挂车上,在半挂车上托运时,该装置中的保暖层会对内罐中的液体进行保温,从而避免内罐中的液体在运输途中因外界的天气过冷而凝固,而该装置的外壳不仅起到了对保暖层进行束缚,还能配合和保暖层对内罐进行保护,当该装置受到挤压或撞击时,该装置中的抗压层中的抗压索会发生形变,从而缓解外界对罐体的冲击。
本实用新型的轻量化无副梁罐体,其中所述外罐的底部固定连接有托片,所述外罐靠近托片前后两侧的底部贴合有承载杆,所述承载杆的底部固定连接有底板,起到了使该罐体能便于安装在半挂车上的作用。
本实用新型的轻量化无副梁罐体,其中所述内罐和外罐之间形成有密封腔,所述密封腔内填充有保暖层,保暖层的设置起到了对内罐内的液体进行保温的作用。
本实用新型的轻量化无副梁罐体,其中所述内罐的内壁粘合有抗压层,所述外罐的内壁固定连接有抗压板,起到了缓解外界对外罐冲击力度的作用,从而增加了外罐的强度。
本实用新型的轻量化无副梁罐体,其中所述抗压层包括有编织层,所述编织层的内部穿插有抗压索。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过底板和承载杆能起到使该装置安装在半挂车上,在半挂车上托运时,该装置中的保暖层会对内罐中的液体进行保温,从而避免内罐中的液体在运输途中因外界的天气过冷而凝固,而该装置的外壳不仅起到了对保暖层进行束缚,还能配合和保暖层对内罐进行保护,当该装置受到挤压或撞击时,该装置中的抗压层中的抗压索会发生形变,从而缓解外界对罐体的冲击。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为本实用新型侧剖结构示意图;
图3为抗拉层的展开结构示意图。
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