[实用新型]一种叶片的防坠结构

说明书

本实用新型公开了一种叶片的防坠结构，该防坠结构包括叶片本体和防坠带，所述防坠带的两端分别连接在叶片本体的两端，所述叶片本体的两端之间还设置有一个以上的连接位，每个连接位与所述防坠带一一对应连接。通过在叶片本体的两端之间也设置有连接位，并通过连接位实现与防坠带的连接，可实现防坠带与叶片本体的多节固定，该种结构可保证防坠带从多段上是保持在叶片本体上的，不会随着叶片本体的转动而发生防坠带与叶片本体的分离，进而发生碰撞噪声的问题，同时该种多节的连接结构的设置，可实现对叶片本体的多节防护，无论叶片断裂为几段，均可有效的实现对多段断裂的叶片的捆绑吊坠的功能，防止叶片的坠落。

技术领域

本实用新型属于工业大风扇技术领域，特别涉及一种叶片的防坠结构。

背景技术

超大工业风扇的降温原理，是模仿自然通风凉爽再结合直升机航空机翼技术，通过电机带动大直径风扇叶片的缓慢转动，使闷热环境内的空气流动起来，产生持续不断、立体循环气流，巨量、舒缓的气流在流过皮肤表面时，带走体表聚集的热量，让人体皮肤表面感受到约5-7℃的温度，达到降温和舒适的效果。

超大工业风扇的功能是:通风降温、干燥物体表面及驱散室内污浊空气，在冬季采暖季节，热空气通常浮在室内上层空间，超大风扇叶片推动的气流可以将上、下层的空气混合，提升地面空气温度。

由于超大风扇叶片直径一般比较大，最大的有7.3m左右，而且都是依靠叶柄悬臂支撑固定在风扇轮毂上，叶片主体通过铆钉与叶柄联接，从叶片根部到叶尾都悬空的，仅依靠叶片本身材质的强度支撑着。但是风扇在运行过程中，叶片的吸风面和压力面均受到很大的气流阻力，这对叶片本身的强度就是一种考验，因而叶片存在很大的断裂风险。

现有技术中，防止叶片断裂后掉落的方式有两种，一种是通过在挤压叶片内腔上开槽，用钢丝绳穿过叶片内腔上的槽绕成U形状结构，最后将两端固定在叶柄上。另一种是用安全织带穿过叶片内腔，其一端固定在叶片根部的叶柄上，另一端固定在叶片尾端的扰流板上。

但是上述方式均存在如下缺陷：

1、钢丝绳和安全织带都不能完全固定，当叶片转动时会出现晃动碰到叶片内部构件而产生响声；

2、钢丝绳和安全带都是从叶片内腔穿过，不容易观察到其本身的老化疲劳状况，存在很大的安全隐患。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种叶片的防坠结构，该叶片的防坠结构可实现对叶片的多段固定，尽管叶片断裂成多段，依然可以实现对多段叶片的防坠功能。

本实用新型的另一个目的在于提供一种叶片的防坠结构，该防坠结构在使用过程中产生的噪音较小。

本实用新型的再一个目的在于提供一种叶片的防坠结构，该防坠结构设置在叶片的外表面上，在叶片使用过程中，也可方便观察到该防坠结构的磨损和老化疲劳问题，同时方便对其进行更换。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种叶片的防坠结构，该防坠结构包括叶片本体和防坠带，所述防坠带的两端分别连接在叶片本体的两端，其特征在于，所述叶片本体的两端之间还设置有一个以上的连接位，每个连接位与所述防坠带一一对应连接。传统情况下，仅为防坠带的两端固定在叶片本体的两端，这种情况下防坠带中部缺少固定结构，容易在叶片转动过程中受风的影响与叶片发生碰撞，本实用新型通过在叶片本体的两端之间也设置有连接位，并通过连接位实现与防坠带的连接，可实现防坠带与叶片本体的多节固定，该种结构可保证防坠带从多段上是保持在叶片本体上的，不会随着叶片本体的转动而发生防坠带与叶片本体的分离，进而发生碰撞噪声的问题，同时该种多节的连接结构的设置，可实现对叶片本体的多节防护，无论叶片断裂为几段，均可有效的实现对多段断裂的叶片的捆绑吊坠的功能，防止叶片的坠落。