[实用新型]一种半挂车工具箱吊装板

说明书

本实用新型涉及吊装技术领域，具体为一种半挂车工具箱吊装板。本实用新型要解决的技术问题是吊装板大小都是固定的不可调节和不具备安全保护结构的问题。为了解决上述技术的问题，本实用新型提供了一种半挂车工具箱吊装板，本实用新型主要由支撑连接机构和伸缩吊装机构组成，通过伸缩底座、第一侧板、第二侧板、套筒和套杆之间的配合，使得本装置达到了可以根据吊装货物的大小和数量来调节本装置的侧板之间的距离和节省了吊装的时间和能够通过连接环、卡环、束缚带、和网板之间的配合，使得本装置达到了在吊装时，能过对货物固定和保护，同时能够对货物对进行快速搬运的一个效果。

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，具体为一种半挂车工具箱吊装板。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，吊装是一种针对设备就位的一种专用词，吊装一般需要吊具(或称吊索具)配合进行，吊具由专业生产厂家制造，但是现有的吊装板装置存在很多问题或缺陷；

现有的吊装板装置在使用过程中，大小都是固定的不可调节的，使得吊装的货物有限和吊装时间延长，不能根据货物大小调节吊装板的大小；而且现有的吊装板结构过于简单，不具备安全保护结构，使得在吊装过程中可能出现倾斜滑落的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车工具箱吊装板，通过设置支撑连接机构和伸缩吊装机构，以解决上述背景技术中提出的吊装板大小都是固定的不可调节和不具备安全保护结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车工具箱吊装板，包括支撑连接机构和伸缩吊装机构。

所述支撑连接机构包括伸缩底座、第一套筒、第一套杆、第一侧板和第一固定块，所述伸缩底座的底端面上固定连接有万向轮，所述伸缩底座的输出端上固定连接有第一套筒，所述第一套筒内活动套接有第一套杆，所述第一套杆固定连接在第一侧板的底端面上，所述第一侧板上固定连接有第一固定块，所述第一固定块卡扣连接有固定板条，所述固定板条转动连接有第二固定块，所述第二固定块固定连接在伸缩底座上，所述第一侧板的顶端固定连接有第二套筒，所述第二套筒内活动套接有第二套杆，所述第二套杆固定连接有第二侧板，所述第二侧板有两块，一块所述第二侧板上固定连接有第三固定块，所述第三固定块有两块，另一块所述第三固定块固定连接在第一侧板上，一块所述第三固定块上转动连接有第三板条的一端，所述第三板条的另一端卡扣连接在另一块第三固定块上，两块所述第二侧板的内侧均固定安装有弹簧推杆，所述弹簧推杆的输出端固定连接有防滑块。

所述伸缩吊装机构包括连接环、卡环、束缚带、网板、拉簧和吊环，所述连接环固定连接在第二侧板的一侧外表面上，所述连接环卡扣连接有卡环，所述卡环上缠绕有束缚带的一端，所述网板搭接在是伸缩底座的顶端面上，所述伸缩底座内部通过拉簧弹性连接伸缩底座的输出端，所述吊环固定连接在第二侧板的外表面上。

优选的，所述万向轮为防滑静音轮，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮水平对称分布在伸缩底座底端面的四个拐角处。

优选的，所述弹簧推杆由推杆、压板、压缩腔和弹簧组成，所述弹簧缠绕在推杆上。

优选的，所述连接环的数量为十二个，十二个所述连接环六个对称分布在两块第二侧板和第一侧板上。

优选的，所述束缚带为弹性束缚带，所述束缚带的两端分别缠绕在两块第一侧板和第二侧板上。

优选的，所述。伸缩底座内开设有通槽，两个所述伸缩底座的输出端均滑动连接在伸缩底座的通槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置支撑连接机构，使得本装置通过伸缩底座、第一侧板、第二侧板、套筒和套杆之间的配合，达到了可以根据吊装货物的大小和数量来调节本装置的大小和节省了吊装的时间的效果，解决了现有的吊装板装置都是固定规格的，适用面窄，吊装效率低的问题；