[实用新型]一种用于运输废纸板的减震平板小车有效
申请号: | 202022895051.9 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214648349U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 林鑫鑫 | 申请(专利权)人: | 杭州秉创环保包装有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B60B33/00 |
代理公司: | 浙江和纳律师事务所 33314 | 代理人: | 刘星海 |
地址: | 310018 浙江省杭州市杭州经济技术开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运输 纸板 减震 平板 小车 | ||
1.一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:包括支撑平板(100)和固设在支撑平板顶部两侧的一组挡架(200),所述支撑平板的底部一侧设有至少一个万向滚动结构(300),所述支撑平板的底部另一侧设有至少两个单向滚动结构(400);所述万向滚动结构包括转动设置在支撑平板底部的转动架(301)和转动设置在转动架上的安装架(302),所述安装架的一端设有第一滚轮(303),所述安装架远离第一滚轮的一端通过缓冲结构(500)与转动架可分离配合;所述单向滚动结构包括固设在支撑平板底部的固定架(401)和转动设置在固定架上的第二滚轮(402)。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述转动架包括转动盘(3011)和固设在转动盘上的一组第一连接片(3012),所述转动盘通过转动杆(3013)转动设置在支撑平板的底部一侧,所述一组第一连接片通过第二连接片(3014)相连接,所述安装架通过第一连接杆(3015)转动设置在一组第一连接片上靠近于远离转动盘一端的位置。
3.根据权利要求2所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述安装架包括一组第一安装片(3021)和固设在一组第一安装片端部的第二安装片(3022),所述第二安装片通过缓冲结构与第二连接片可分离配合。
4.根据权利要求3所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述支撑平板的底部一侧固设有安装块(3016),所述转动盘通过转动杆转动设置在安装块上;所述第一连接片上靠近于转动盘的位置固设有加强块(3017)。
5.根据权利要求4所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述转动盘、第一连接片、加强块和第二连接片为一体结构;所述第一安装片和第二安装片为一体结构。
6.根据权利要求3所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述一组第一安装片通过第一连接杆(3015)转动设置在一组第一连接片之间,所述第一滚轮通过转动轴(304)转动设置一组第一安装片远离第二安装片的一端。
7.根据权利要求3所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述缓冲结构包括缓冲杆(501)和套设在缓冲杆上的缓冲压簧(502),所述缓冲杆穿过第二安装片和第二连接片的内部,所述缓冲杆的两端均设有限定螺母(503),所述缓冲压簧在缓冲杆上位于远离安装架的一段。
8.根据权利要求7所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述缓冲杆上活动套设有压片(504),所述缓冲压簧设置在压片与第二连接片之间。
9.根据权利要求1所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述挡架包括U形框(201)和固设在U形框上的若干加固杆(202),所述U形框的端部固设在支撑平板上,所述加固杆远离U形框的一端固设在支撑平板上,所述U形框上设有U形把手部(203)。
10.根据权利要求9所述的一种用于运输废纸板的减震平板小车,其特征是:所述加固杆与U形框连接的一端为宽度逐渐变宽的扁平结构。
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