[实用新型]一种具有缓冲作用的汽车门框模架定位装置

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲作用的汽车门框模架定位装置，包括底座和电动滑轨，所述底座的左右两端均设置有安装块，且安装块的内部开设有定位孔，所述底座的顶部安装有转动轴，且转动轴的顶部固定有工作平台，所述电动滑轨安装于工作平台的表面左右两侧，且电动滑轨的顶部安装有滑块，所述滑块的顶部安装有气缸，且气缸的顶部固定有衔接块，所述衔接块的端口设置有固定板，且固定板的一侧安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定有定位板，且定位板的表面设置有橡胶块。该具有缓冲作用的汽车门框模架定位装置设置有弹簧，弹簧了设置是为了避免主体在固定模架时挤压过猛造成模架变形的情况，起到了一定的缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车门框模架技术领域，具体为一种具有缓冲作用的汽车门框模架定位装置。

背景技术

汽车门框模架主要是通过滚压成型出许多的折叠部并具有复杂的横截面形状，且横截面形状在与汽车装配时对密封能力和装饰性起决定作用，在对汽车门框模架进行加工时为了避免模架移动倾倒给工作人员带来不便，因此在对其进行加工时需要将模架进行定位，因此需要使用到模架定位装置来完成。

市场上的定位装置在使用时不能够根据汽车门框的宽度进行调节，不具有缓冲结构导致门框在定位时产生变形，工作平台难以清理，不具有防滑结构，给模架定位带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种具有缓冲作用的汽车门框模架定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲作用的汽车门框模架定位装置，以解决上述背景技术中提出的定位装置在使用时不能够根据汽车门框的宽度进行调节，不具有缓冲结构导致门框在定位时产生变形，工作平台难以清理，不具有防滑结构，给模架定位带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲作用的汽车门框模架定位装置，包括底座和电动滑轨，所述底座的左右两端均设置有安装块，且安装块的内部开设有定位孔，所述底座的顶部安装有转动轴，且转动轴的顶部固定有工作平台，所述电动滑轨安装于工作平台的表面左右两侧，且电动滑轨的顶部安装有滑块，所述滑块的顶部安装有气缸，且气缸的顶部固定有衔接块，所述衔接块的端口设置有固定板，且固定板的一侧安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定有定位板，且定位板的表面设置有橡胶块，所述工作平台的表面上下两端均设置有活动带，且活动带与工作平台之间固定有螺钉，所述活动带的底部安置有连接杆，且连接杆的端口处固定有手柄，所述连接杆的底部设置有清扫层。

优选的，所述电动滑轨关于工作平台的竖直中轴线对称，且气缸通过滑块与电动滑轨构成滑动结构。

优选的，所述固定板与衔接块之间为固定连接，且衔接块通过气缸与工作平台构成伸缩结构。

优选的，所述弹簧的两端分别与固定板和定位板之间为固定连接，且定位板通过弹簧与固定板构成弹性结构。

优选的，所述橡胶块与定位板的外表面之间相互紧密贴合，且橡胶块之间呈等距离分布。

优选的，所述转动轴的上下两端分别与工作平台和底座之间为焊接连接，且工作平台通过转动轴与底座之间构成旋转结构。

优选的，所述定位孔与安装块之间为一体化结构，且安装块关于底座的竖直中轴线对称，而且安装块设置有四个。

优选的，所述活动带的左右两端与工作平台之间为螺栓连接，且连接杆通过活动带与工作平台构成滑动结构，同时清扫层与连接杆的底部之间为粘接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：