[实用新型]一种汽车门槛件焊接辅助装置有效
申请号: | 202022895919.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214444006U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 张为庆;金文海;基军;黄城飞;赵云;王丽娟;丁家东 | 申请(专利权)人: | 江苏凌云恒晋汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门槛 焊接 辅助 装置 | ||
1.一种汽车门槛件焊接辅助装置,包括机架(1),设置在机架(1)上的控制面板(14)及焊接工装(7);其特征在于:所述机架(1)上连接设有第一夹持气缸组(16)、第二夹持气缸组(13)、第三夹持气缸组(10),所述第一夹持气缸组(16)的后方连接设有第一夹钳(3),所述第二夹持气缸组(13)的后方连接设有第二夹钳(5),所述焊接工装(7)连接设置在所述第三夹持气缸组(10)的后方,所述第一夹持气缸组(16)和第一夹钳(3)之间设有第一移动导轨(15),所述第二夹持气缸组(13)和第二夹钳(5)之间设有前后移动气缸(12),所述第三夹持气缸组(10)与焊接工装(7)之间设有第二移动导轨(9),所述第一移动导轨(15)和第二移动导轨(9)上连接设有连接板(11),所述连接板(11)的中部与所述前后移动气缸(12)的输出端固定连接,所述连接板(11)上左侧连接设有第一升降气缸(2),所述第一升降气缸(2)的输出端上固定设有第一托架(4),所述连接板(11)上右侧连接设有第二升降气缸(8),所述第二升降气缸(8)的输出端固定设有第二托架(6),工件一(17)置于所述第一托架(4)和第二托架(6)上,所述工件一(17)在前后移动气缸(12)的带动下随连接板(11)在移动导轨上前后直线运动,工件一(17)运动至加工位置后被第一夹钳(3)和第二夹钳(5)夹持固定,工件二(18)通过第一夹持气缸组(16)、第二夹持气缸组(13)、第三夹持气缸组(10)夹持固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛件焊接辅助装置,其特征在于:所述第一夹钳(3)、第二夹钳(5)均为压紧式夹钳。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门槛件焊接辅助装置,其特征在于:所述连接板(11)通过滑块与第一移动导轨(15)、第二移动导轨(9)滑动连接,第一移动导轨(15)和第二移动导轨(9)均为工字型导轨。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门槛件焊接辅助装置,其特征在于:所述前后移动气缸(12)的输出端上固定设有推块,推块与连接板(11)底面通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门槛件焊接辅助装置,其特征在于:所述第一夹持气缸组(16)、第二夹持气缸组(13)和第三夹持气缸组(10)均由两个手指气缸相对设置组成,每个手指气缸均由加强板支撑固定。
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