[实用新型]一种大靶面五百万像素光学镜头

说明书

本实用新型涉及一种大靶面五百万像素光学镜头，镜头的光学系统包括沿光线入射光路自左向右依次间隔设置的第一透镜L1、第二透镜L2、光阑、第三透镜L3、第四透镜L4、第五透镜L5、第六透镜L6、第七透镜L7以及第八透镜L8；第一透镜L1为双凹负透镜，第二透镜L2为双凸正透镜，第三透镜L3为双凹负透镜，第四透镜L4为双凸正透镜，第五透镜L5为双凸正透镜，第六透镜L6为双凹负透镜，第七透镜L7为双凸正透镜，第八透镜L8为弯月负透镜。具有结构简单、成本低、成像距离远、整体可靠性高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种大靶面五百万像素光学镜头。

背景技术

近两年，国家出台了许多鼓励ADAS产品的行业标准和政策，对一些大型货运车辆、特殊行业车辆进行了明确的要求。行业标准中明确规定该类产品包含的功能主要有两个，其中一个就是前碰预警。

目前市面上车载前视镜头监控距离在100米以内，对更远距离的监控影像无法清晰呈现，并有部分采用1～2枚玻璃非球面，导致成本高昂。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大靶面五百万像素光学镜头，不仅结构简单，而且便捷高效。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种大靶面五百万像素光学镜头，镜头的光学系统包括沿光线入射光路自左向右依次间隔设置的第一透镜L1、第二透镜L2、光阑、第三透镜L3、第四透镜L4、第五透镜L5、第六透镜L6、第七透镜L7以及第八透镜L8；第一透镜L1为双凹负透镜，第二透镜L2为双凸正透镜，第三透镜L3为双凹负透镜，第四透镜L4为双凸正透镜，第五透镜L5为双凸正透镜，第六透镜L6为双凹负透镜，第七透镜L7为双凸正透镜，第八透镜L8为弯月负透镜。

优选的，所有透镜均为球面透镜，均由玻璃材质制成。

优选的，第三透镜L3与第四透镜L4互相胶合形成胶合透镜，第六透镜L6与第七透镜L7与第八透镜L8互相胶合形成胶合透镜。

优选的，第一透镜L1与第二透镜L2之间的空气间隔为0.75±10％mm，第二透镜L2与第三透镜L3之间的空气间隔为1.61±10％mm，第四透镜L4与第五透镜L5之间的空气间隔为0.1±5％mm，第七透镜L7与第八透镜L8之间的空气间隔为1.3±10％mm。

优选的，光学系统的焦距为f，第一透镜L1、第二透镜L2、第三透镜L3、第四透镜L4、第五透镜L5、第六透镜L6、第七透镜L7、第八透镜L8的焦距分别为f₁、f₂、f₃、f₄，f₅、f₆、f₇、f₈，其中f₁、f₂、f₃、f₄、f₅、f₆、f₇、f₈与f满足以下比例：-2.1f₁/f-0.9，1f₂/f1.5，-1.1f₃/f-0.4，0.5f₄/f1.5，0.5f₅/f1.5，-0.6f₆/f-0.3，0.5f₇/f1.1，-2.1f₈/f-1.1。