[实用新型]一种汽车发动机缸盖用攻丝装置

权利要求书

1.一种汽车发动机缸盖用攻丝装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)后侧上表面设置有支座(2)，且工作台(1)的前侧上表面设置有夹持件(3)，所述夹持件(3)和支座(2)之间设置有接料件(4)；

所述夹持件(3)包括有固定板(31)，所述固定板(31)的两侧下表面均垂直连接有凸条块(32)，且固定板(31)的上表面开设有通槽(33)，所述通槽(33)的上下方内部均水平连接有滑轴(34)，两个所述滑轴(34)的外表面之间对称套接滑动安装有两个滑条块(35)，且两个滑轴(34)的两端外表面均套接滑动安装有弹簧(36)，所述弹簧(36)的两端分别与通槽(33)的内部一侧面和滑条块(35)的一侧面固定连接，两个所述滑条块(35)的后表面均连接有夹持板(37)，所述固定板(31)的后表面位于夹持板(37)的下表面位置处水平设置有支板(38)，两个所述滑条块(35)的两端之间均固定连接有弹性弧片(39)，两个所述弹性弧片(39)相对的一面中间位置处均垂直转动连接有调节杆(310)，所述通槽(33)的内部后表面中间位置处转动连接有转盘(311)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖用攻丝装置，其特征在于：所述固定板(31)的前表面中间位置处嵌入转动安装有调节杆(310)，所述调节杆(310)的一端与转盘(311)的一端固定连接，两个所述滑轴(34)的上表面均开设有与调节杆(310)相匹配的滑动槽(341)，两个所述调节杆(310)相对的一端均滑动穿过滑动槽(341)的内部并分别转动连接于固定板(31)的上下侧后表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖用攻丝装置，其特征在于：所述夹持板(37)的嵌入滑动安装于通槽(33)的内部前表面，所述滑轴(34)的内部前表面开设有与夹持板(37)相匹配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖用攻丝装置，其特征在于：所述支座(2)的前侧上表面中间位置处设置有凸板(21)，所述凸板(21)的后表面嵌入安装有旋转电机(22)，所述旋转电机(22)的输出轴固定连接有钻头(23)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖用攻丝装置，其特征在于：所述工作台(1)的前侧上表面位于夹持件(3)的前方位置处对称设置有两个凸块(101)，两个所述凸块(101)的前表面均嵌入转动安装有传动轮(102)，两个所述传动轮(102)之间通过皮带传动连接，且其中一个所述传动轮(102)的前表面固定连接有伺服电机(103)，两个所述传动轮(102)的一端均水平连接有丝杆(104)，两个所述丝杆(104)的另一端均转动连接于支座(2)的前表面，且两个丝杆(104)的另一端分别穿过两个凸条块(32)的下端前表面，两个所述凸条块(32)的下端前表面均开设有与丝杆(104)相匹配的螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖用攻丝装置，其特征在于：所述接料件(4)包括有两个卡轴(41)，两个所述卡轴(41)的两端外表面均卡接有卡环(42)，且两个卡轴(41)之间水平连接有接料布(43)，其中一个所述卡轴(41)上的卡环(42)是固定连接于支板(38)的下表面，且另外一个卡轴(41)上的卡环(42)是固定连接于支座(2)的前表面。