[实用新型]一种对接接电装置有效
申请号: | 202022896868.8 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213734627U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 汤亚东;董晓清 | 申请(专利权)人: | 无锡市江松科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 顾品荧 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对接 装置 | ||
本实用新型涉及AGV通电装置领域,具体涉及一种对接接电装置。本实用新型包括供电装置,所述供电装置对应设置有接电装置;所述供电装置包括第一安装板,所述第一安装板顶部设置有气缸,所述气缸上设置有第一安装座,所述第一安装座上设置有供电连接孔;所述接电装置包括第二安装板,所述第二安装板上设置有固定座,所述固定座一侧设置有第二安装座,所述第二安装座上设置有与所述供电连接孔相对应的接电探针。本实用新型结构合理、简单,操作便捷,使得AGV能够在搬运货物时,能够为AGV提供通电的条件,大大的提高AGV寻找电源的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及AGV通电装置领域,具体涉及一种对接接电装置。
背景技术
AGV又称无人搬运车,其显著特点的是无人驾驶,AGV上装备有自动导向系统,可以保障系统在不需要人工引航的情况下就能够沿预定的路线自动行驶,将货物或物料自动从起始点运送到目的地。AGV一般配备有装卸机构,可以与其他物流设备自动接口,实现货物和物料装卸与搬运全过程自动化。
使用过程中,AGV使用的十分频繁,从而导致AGV的耗电速度变得很快,但是AGV充电需要到指定的位置进行充电,使得AGV充电的条件受到限制,使得AGV充电变得十分不便。
上述问题是本领域亟需解决的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种对接接电装置,AGV在搬运货物时,能够为AGV提供通电的条件,大大的提高AGV充电的便捷性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的方案是:一种对接接电装置,包括供电装置,所述供电装置对应设置有接电装置;所述供电装置包括第一安装板,所述第一安装板顶部设置有气缸,所述气缸上设置有第一安装座,所述第一安装座上设置有供电连接孔;所述接电装置包括第二安装板,所述第二安装板上设置有固定座,所述固定座一侧设置有第二安装座,所述第二安装座上设置有与所述供电连接孔相对应的接电探针。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定座内部设置有浮动轴,所述浮动轴一端连接所述固定座,所述浮动轴另一端连接所述第二安装座。
作为本实用新型的进一步改进,所述浮动轴上套有弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一安装座表面两侧对称设置有定位孔,所述第二安装座表面对应所述定位孔设置有定位轴。
作为本实用新型的进一步改进,所述气缸上设置有速度调节阀。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构合理、简单,操作便捷,通过将供电装置安装在货架上,同时将接电装置安装在AGV上,当AGV搬运物体至货架处时,供电装置上的气缸开始工作控制第一安装座上的供电连接孔与接电装置上的接电探针进行连接,从而为AGV提供通电的条件,使得AGV无需到指定的电源进行充电。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型供电装置的结构示意图;
图3是本实用新型接电装置的结构示意图;
图4是本实用新型接电装置的主视图;
图5是图4中A部的放大示意图。
附图标记:1、供电装置;101、第一安装板;102、气缸;103、第一安装座;104、供电连接孔;105、定位孔;106、速度调节阀;2、接电装置;201、第二安装板;202、固定座;203、第二安装座;204、接电探针;205、定位轴;206、弹簧;207、浮动轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
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