[实用新型]一种新能源汽车用于固定可调节座椅扶手接头的加工工装

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车用于固定可调节座椅扶手接头的加工工装，包括底板1，双向压紧块2，单向压紧块3，气缸4；所述底板1上设置有固定气缸的通孔，气缸4与通孔对应设置；所述双向压紧块2和单向压紧块3均与气缸一一对应；所述底板1上还设置有用于卡嵌扶手接头的凹槽和限位块；本实用新型的有益效果：提高加工精度，对称设置，提高加工精度的同时还提高了加工效率。

技术领域

本实用新型主要涉及加工工装技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用于固定可调节座椅扶手接头的加工工装。

背景技术

随着科技技术水平的不断提高，尤其是汽车制造过程中所需的零部件，对精度要求非常高，以保证汽车的安全性。

已公开中国实用新型专利，申请号CN202010577602.9，专利名称：一种汽车部件转运保型装置，申请日：20200623，本实用新型涉及一种汽车部件转运保型装置，包括AGV移动平台，所述AGV移动平台的顶部的前端至后端依次设置有用于固定汽车部件前端的模板框组件、用于固定汽车部件中部框梁的口框梁定位组件、用于固定汽车部件后端的框定位器组件，所述AGV移动平台上还对应汽车部件上的座椅设置有座椅接头定位组件；本发明具有稳固定位固定汽车部件，有效保证转运前后汽车部件的位姿一致性和定位精度的有益效果。

而对于汽车座椅扶手接头的加工，还需要特定的固定工装。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种新能源汽车用于固定可调节座椅扶手接头的加工工装，用于固定扶手接头。

本实用新型提供一种新能源汽车用于固定可调节座椅扶手接头的加工工装，包括底板1，双向压紧块2，单向压紧块3，气缸4；

所述底板1上设置有固定气缸的通孔，气缸4与通孔对应设置；所述双向压紧块2和单向压紧块3均与气缸一一对应；所述底板1上还设置有用于卡嵌扶手接头的凹槽和限位块。

优选的，所述固定气缸的通孔设置有三个，均布在所述底板1上；所述双向压紧块2与设置在底板中心部的气缸4配合设置。

优选的，所述单向压紧块3分别与底板1两端的气缸4配合设置。

优选的，所述底板1上位于中部的气缸通孔两侧对称设置有圆弧凹槽11。

优选的，所述圆弧凹槽11的长边侧还设置有长限位块12；所述圆弧凹槽11的短边侧还设置有短限位块13。

优选的，所述底板1上的两端靠近单向压紧块3处还设置有限位柱14，所述限位柱14呈三棱柱状。

本实用新型的有益效果：提高加工精度，对称设置，提高加工精度的同时还提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图中，

1、底板，11、圆弧凹槽，12、长限位块；13、短限位块；14、限位柱；2、双向压紧块；3、单向压紧块；4、气缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

本实用新型提供一种新能源汽车用于固定可调节座椅扶手接头的加工工装，包括底板1，双向压紧块2，单向压紧块3，气缸4；

所述底板1上设置有固定气缸的通孔，气缸4与通孔对应设置；所述双向压紧块2和单向压紧块3均与气缸一一对应；所述底板1上还设置有用于卡嵌扶手接头的凹槽和限位块。

本实施例中优选的，所述固定气缸的通孔设置有三个，均布在所述底板1上；所述双向压紧块2与设置在底板中心部的气缸4配合设置。