[实用新型]一种安全性高的新型电动汽车座椅靠背

说明书

本实用新型公开了一种安全性高的新型电动汽车座椅靠背，包括座椅靠背主体，所述座椅靠背主体的外侧安装有侧护套，所述侧护套的一端通过连接杆安装有头枕。该实用新型的座椅靠背主体的正面设置有透气层，在透气层的内部安装有透气孔，通过其可以提高透气效果，在座椅靠背主体的两侧设置有一体结构的包裹边，通过此种设计使靠背的安全性较高，使用较为舒适，座椅靠背主体的外侧安装有侧护套，且侧护套的内侧安装有镶嵌条，通过其方便将侧护套镶嵌安装在座椅靠背主体的外侧，通过侧护套可以提高对靠背的防护能力，在侧护套的一端设置有一体结构的连接耳，通过连接耳方便使靠背与座椅铰接连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅靠背相关领域，具体为一种安全性高的新型电动汽车座椅靠背。

背景技术

电动汽车座椅靠背方便倚靠，靠背，指椅背，靠把，人坐着的时候背靠着的东西即为靠背，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为，前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

目前阶段的电动汽车座椅靠背存在诸多的不足之处，例如，包裹效果差，且防护能力差，安装固定不方便，散热透气能力差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全性高的新型电动汽车座椅靠背，以解决上述背景技术中提出的包裹效果差，且防护能力差，安装固定不方便，散热透气能力差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的新型电动汽车座椅靠背，包括座椅靠背主体，所述座椅靠背主体的正面设置有透气层，所述座椅靠背主体的外侧安装有侧护套，所述侧护套的一端通过连接杆安装有头枕。

在进一步的实施例中，所述透气层上安装有透气孔，且透气孔共设置有五个。

在进一步的实施例中，所述座椅靠背主体的两侧设置有一体结构的包裹边，且包裹边与座椅靠背主体成斜四十五度角。

在进一步的实施例中，所述侧护套的内侧安装有镶嵌条，且侧护套通过镶嵌条镶嵌安装在座椅靠背主体的外侧。

在进一步的实施例中，所述侧护套的一端设置有一体结构的连接套，且连接杆通过镶嵌方式与连接套连接固定连接。

在进一步的实施例中，所述侧护套的另一端设置有一体结构的连接耳，且连接耳通过铰接方式与汽车座椅铰接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型的座椅靠背主体的正面设置有透气层，在透气层的内部安装有透气孔，通过其可以提高透气效果，在座椅靠背主体的两侧设置有一体结构的包裹边，通过此种设计使靠背的安全性较高，使用较为舒适。

2、该实用新型的座椅靠背主体的外侧安装有侧护套，且侧护套的内侧安装有镶嵌条，通过其方便将侧护套镶嵌安装在座椅靠背主体的外侧，通过侧护套可以提高对靠背的防护能力，在侧护套的一端设置有一体结构的连接耳，通过连接耳方便使靠背与座椅铰接连接，在侧护套的另一端安装有连接套，通过连接套方便连接杆的镶嵌安装，方便安装拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的一种安全性高的新型电动汽车座椅靠背的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的侧护套的侧视图；

图4为本实用新型的侧护套的主视图。