[实用新型]一种全向移动的重载转运车有效
申请号: | 202022897337.0 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213974233U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 陈洪博;王丛;于呈宾 | 申请(专利权)人: | 济南奥图自动化股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D5/04;B62D3/12;B62D6/00;B62D113/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 初晓丽 |
地址: | 250306 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全向 移动 重载 转运 | ||
1.一种全向移动的重载转运车,包括车架(1),所述车架(1)下部设有轮组(2),所述轮组(2)包括转向轮架(3)和行走轮(4),行走轮(4)安装在转向轮架(3)内并在转向轮架(3)内转动,其特征在于,还包括用于连接转向轮架(3)和车架(1)的回转体(5)、驱动转向轮架(3)转动的转向驱动机构。
2.如权利要求1所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述回转体(5)外圈与车架(1)连接,回转体(5)内圈与转向轮架(3)连接。
3.如权利要求1所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述转向驱动机构包括转向电机(6),转向电机(6)安装在转向轮架(3)上,转向电机(6)输出端与回转体(5)外圈配合。
4.如权利要求3所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述回转体(5)外圈外圆柱面上设有齿条(7),转向电机(6)输出轴上设有转向齿轮(8),转向齿轮(8)与齿条(7)啮合。
5.如权利要求1所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述转向轮架(3)内设有驱动行走轮(4)转动的行走驱动机构。
6.如权利要求5所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述行走驱动机构包括行走驱动电机(9),行走驱动电机(9)安装在转向轮架(3)内,行走驱动电机(9)输出端设有行走驱动齿轮(10),行走轮(4)转轴上设有行走从动齿轮(11),行走驱动齿轮(10)与行走从动齿轮(11)啮合。
7.如权利要求1所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述转向轮架(3)上端设有用于检测转向轮架(3)转动角度的角度检测编码器(13)。
8.如权利要求7所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述角度检测编码器(13)下端与转向轮架(3)连接,角度检测编码器(13)上端设有连接板(14),连接板(14)端部与回转体(5)外圈连接。
9.如权利要求1所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述车架(1)前后端均设有保护车架的机械防撞横杆(15),车架(1)四周设有用于实现小车自动化行走的导航仪和安全扫描仪(16),车架(1)前后两端均设有转向警示灯(17),车架(1)侧面设有急停按钮(18)。
10.如权利要求1所述的一种全向移动的重载转运车,其特征在于,所述车架(1)内部设有提供小车行走动力的电池(19)和控制小车行走及转向的控制电柜(12)。
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