[实用新型]一种数控车床升降装置有效
申请号: | 202022897371.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213944923U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 张超;杨明东 | 申请(专利权)人: | 苏州翔富尔精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 升降 装置 | ||
本实用新型公开了一种数控车床升降装置,包括底座箱,底座箱的箱体内部四角均设置有电动推杆,电动推杆的输出端顶部固定安装有底板,底板的上端面两侧均设置有凹槽,凹槽的中心位置均设置有开口,底板的下端面两侧均安装有旋转升降器,旋转升降器的正面固定设置有校准旋钮,校准旋钮的一侧固定设置有分控制面板,旋转升降器的顶部连接有旋转升降管,旋转升降管的顶端连接有旋转台,旋转台的顶部固定安装有缓冲垫,缓冲垫的顶部固定粘接有防滑垫,底座箱的一侧设置有总控制面板,总控制面板与分控制面板电性连接且总控制面板外部设置有显示屏和控制按键,该种装置设计新颖、结构简单值得广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及数控机床设备技术领域,具体为一种数控车床升降装置。
背景技术
数控车床是一种高精度和高效率的自动化机床,配备多工位刀塔或动力刀塔,数控车床具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧、各种螺纹、槽和蜗杆等复杂工件,具有直线插补和圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果,但一般的数控车床不能够根据使用者的身高和习惯降低或上升高度,很容易造成意外事故的发生,让使用者使用起来很不方便,同时现有的数控车床升降装置在升降过程中没有减震缓冲功能容易出现颠簸,可能会造成物料跌落或者磕碰。因数控车床一般比较重体积大,在使用调试或者需要移动数控车床时,非常的费时费力,同时不能根据不同生产角度进行旋转使用。因此我们对此做出改进,提出一种数控车床升降装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种数控车床升降装置,包括底座箱,所述底座箱的箱体内部四角均设置有电动推杆,所述电动推杆的输出端顶部固定安装有底板,所述底板的上端面两侧均设置有凹槽,所述凹槽的中心位置均设置有开口,所述底板的下端面两侧均安装有旋转升降器,所述旋转升降器的正面固定设置有校准旋钮,所述校准旋钮的一侧固定设置有分控制面板,所述旋转升降器的顶部连接有旋转升降管,所述旋转升降管的顶端连接有旋转台,所述旋转台的顶部固定安装有缓冲垫,所述缓冲垫的顶部固定粘接有防滑垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座箱的一侧设置有总控制面板,且总控制面板与分控制面板电性连接,且总控制面板外部设置有显示屏和控制按键。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座箱的底端四角均固定安装有车轮,所述车轮设置有脚刹板,且车轮通过缓冲固定板与底座箱连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车轮包括轮胎和轮毂,且轮胎与轮毂之间均固定安装有若干减震弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转升降管通过在凹槽的中心点设置开口穿插连接旋转台,所述凹槽与旋转台均为圆形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲垫为橡胶材质,防滑垫为PVC软胶材质,所述缓冲垫与防滑垫通过软胶粘结剂粘接,且防滑垫的表面有若干凸起点。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转升降器通过固定螺母与底板3的底端面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座箱、电动推杆、底板和旋转升降管均涂有防锈涂层,且所述底座箱的内直径与底板的直径相等。
本实用新型的有益效果是:
1、该种数控车床升降装置,通过在底座箱的一侧设置有总控制面板,且总控制面板与分控制面板电性连接,总控制面板外部设置有显示屏和控制按键,通过控制面板可以更好的控制该种装置,提高该种装置的实用性;
2、该种数控车床升降装置,通过在车轮包括轮胎和轮毂,且轮胎与轮毂之间均固定安装有若干减震弹簧,减震弹簧的设计可以提高该种装置的稳定性;
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