[实用新型]一种隧道施工用钻孔辅助装置有效
申请号: | 202022897997.9 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214443197U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 席红亮;梁学锋;张孝宁;翟鹏飞;冀晓俊 | 申请(专利权)人: | 山西路桥第二工程有限公司 |
主分类号: | B23B39/14 | 分类号: | B23B39/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 041099 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 钻孔 辅助 装置 | ||
本实用新型涉及钢管打孔的技术领域,特别是涉及一种隧道施工用钻孔辅助装置,其当钢管的钻孔角度有要求时,通过调节第一活动板和固定板之间的夹角角度即可进行钻孔,提高了装置的实用性;包括底座、工作台、左侧板、右侧板、顶板、气缸、钻孔机构和夹持机构,气缸安装在顶板底端中央区域,气缸底端设置有输出轴,钻孔机构安装在输出轴底端,夹持机构安装在工作台顶端中央区域;还包括固定板、第一连接板、第一活动板、第二连接板、前侧板、后侧板、固定块、活动杆、螺纹杆、手轮和第二活动板,固定板安装在顶板底端中央区域,第一连接板顶端与固定板底端左半区域连接,第一活动板左端上半区域与固定板底端右半区域铰接。
技术领域
本实用新型涉及钢管打孔的技术领域,特别是涉及一种隧道施工用钻孔辅助装置。
背景技术
众所周知,隧道施工用钻孔辅助装置是一种用于钻孔加工的辅助装置,其在钢管打孔的领域中得到了广泛的使用;现有的一种隧道施工用钻孔辅助装置包括底座、工作台、左侧板、右侧板、顶板、气缸、钻孔机构和夹持机构,工作台底端中央区域与底座底端连接,左侧板和右侧板底端分别与工作台顶端左半区域和右半区域连接,顶板底端左半区域和右半区域分别与左侧板和右侧板底端连接,气缸安装在顶板底端中央区域,气缸底端设置有输出轴,钻孔机构安装在输出轴底端,夹持机构安装在工作台顶端中央区域;现有的一种隧道施工用钻孔辅助装置使用时,首先将钢管通过夹持机构进行固定,之后分别打开气缸和钻孔机构,然后控制气缸下降带动钻孔机构对钢管完成钻孔即可;现有的一种隧道施工用钻孔辅助装置使用中发现,在对钢管进行钻孔时,该装置只能在钢管上钻垂直方向的孔,当对钢管上钻孔的角度有要求时较难完成钻孔要求,导致装置的实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种当钢管的钻孔角度有要求时,通过调节第一活动板和固定板之间的夹角角度即可进行钻孔,提高了装置的实用性的隧道施工用钻孔辅助装置。
本实用新型的一种隧道施工用钻孔辅助装置,包括底座、工作台、左侧板、右侧板、顶板、气缸、钻孔机构和夹持机构,工作台底端中央区域与底座底端连接,左侧板和右侧板底端分别与工作台顶端左半区域和右半区域连接,顶板底端左半区域和右半区域分别与左侧板和右侧板底端连接,气缸安装在顶板底端中央区域,气缸底端设置有输出轴,钻孔机构安装在输出轴底端,夹持机构安装在工作台顶端中央区域;还包括固定板、第一连接板、第一活动板、第二连接板、前侧板、后侧板、固定块、活动杆、螺纹杆、手轮和第二活动板,固定板安装在顶板底端中央区域,第一连接板顶端与固定板底端左半区域连接,第一活动板左端上半区域与固定板底端右半区域铰接,前侧板和后侧板顶端分别与固定板底端前半区域和右半区域连接,前侧板和后侧板前端中央区域分别设置有第一限位孔和第二限位孔,固定块顶端与固定板底端右半区域连接,固定块左端左前端和左后端分别与前侧板和后侧板右端连接,活动杆后端依次穿过第一限位孔和第二限位孔,活动杆与第一限位孔和第二限位孔内侧壁滑动接触,螺纹杆左端螺装穿过固定块右端中央区域与活动杆右端中央区域轴承连接,手轮左端与螺纹杆右端同心连接,第二活动板顶端与活动杆底端中央区域铰接,第二活动板底端与第二连接板顶端中央区域铰接。
本实用新型的一种隧道施工用钻孔辅助装置,还包括丝杠、滑块、正反转电机和限位板,左侧板和右侧板右端上半区域分别设置有第一转动孔和第二转动孔,丝杠左端依次穿过第二转动孔和第一转动孔,丝杠与第一转动孔和第二转动孔内侧壁之间均设置有轴承,滑块滑动套设在丝杠上,固定板顶端与滑块底端连接,正反转电机安装在右侧板右端上半区域,正反转电机输出端插入第二转动孔与丝杠输入端连接,顶板底端中央区域设置有第三限位孔,限位板底端穿过第三限位孔与滑块顶端中央区域连接,限位板与第三限位孔内侧壁之间滑动接触。
本实用新型的一种隧道施工用钻孔辅助装置,右侧板右端上半区域设置有操作孔。
本实用新型的一种隧道施工用钻孔辅助装置,还包括水平板,水平板底端中央区域与限位板顶端连接,水平板底端前半区域和和右半区域均等距设置有多组钢珠,多组钢珠底端均与顶板顶端滑动接触。
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