[实用新型]一种具有收缩折叠结构的遮阳帘有效
申请号: | 202022898750.9 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213676336U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 江俊 | 申请(专利权)人: | 杭州洛亚遮阳装饰材料有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 尹建民 |
地址: | 311106 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 收缩 折叠 结构 遮阳 | ||
本实用新型公开了一种具有收缩折叠结构的遮阳帘,包括左遮阳帘和遮阳布,所述左遮阳帘的上端左侧设置有卡扣栓,且卡扣栓的外部设置有卡槽,所述左遮阳帘的上端右侧设置有滑块,且滑块的下端中部设置有孔道,所述滑块的外部设置有空心管,且空心管的内部设置有转动轴,所述空心管的外部设置有轴承,且轴承的左端中部设置有固定板,所述固定板的中部设置有螺纹孔,且螺纹孔的外部右端设置有螺栓。该具有收缩折叠结构的遮阳帘设置有滑块,左遮阳帘通过滑块与空心管构成滑动结构,使用者可手动对左遮阳帘的右端进行滑动,手动拉动或推动左遮阳帘的右端,从而使得滑块在空心管的内部,进行滑动,便于使用者对整个左遮阳帘进行折叠。
技术领域
本实用新型涉及遮阳帘领域,具体为一种具有收缩折叠结构的遮阳帘。
背景技术
遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光,遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计,并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。
市场上的遮阳帘在使用的过程中,不便于使用者对其进行收缩或者折叠,导致装置的占地空间大,造成使用者不便于对其进行携带,同时无法根据实际的使用情况对其进行适当的调节,为此,我们提出一种具有收缩折叠结构的遮阳帘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有收缩折叠结构的遮阳帘,以解决上述背景技术中提出市场上的遮阳帘在使用的过程中,不便于使用者对其进行收缩或者折叠,导致装置的占地空间大,造成使用者不便于对其进行携带,同时无法根据实际的使用情况对其进行适当的调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有收缩折叠结构的遮阳帘,包括左遮阳帘和遮阳布,所述左遮阳帘的上端左侧设置有卡扣栓,且卡扣栓的外部设置有卡槽,所述左遮阳帘的上端右侧设置有滑块,且滑块的下端中部设置有孔道,所述滑块的外部设置有空心管,且空心管的内部设置有转动轴,所述空心管的外部设置有轴承,且轴承的左端中部设置有固定板,所述固定板的中部设置有螺纹孔,且螺纹孔的外部右端设置有螺栓,所述转动轴的左右两端设置有凹槽,且凹槽的外部设置有收卷链,所述左遮阳帘的右端设置有右遮阳帘,且右遮阳帘的外部设置有遮阳布。
优选的,所述左遮阳帘通过卡扣栓与空心管构成卡扣结构,且空心管的内部呈中空状结构。
优选的,所述左遮阳帘通过滑块与空心管构成滑动结构,且左遮阳帘与滑块之间为固定连接。
优选的,所述转动轴通过收卷链与空心管构成旋转结构,且收卷链与凹槽之间相互贴合。
优选的,所述空心管的外部外壁与轴承的内部内壁紧密贴合,且轴承与固定板之间为焊接连接。
优选的,所述轴承通过固定板与螺栓构成可拆卸结构,且螺栓与螺纹孔之间形状相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有收缩折叠结构的遮阳帘设置有滑块,左遮阳帘通过滑块与空心管构成滑动结构,使用者可手动对左遮阳帘的右端进行滑动,手动拉动或推动左遮阳帘的右端,从而使得滑块在空心管的内部,进行滑动,便于使用者对整个左遮阳帘进行折叠,由于左遮阳帘自身存在一定的重力,在重力的作用下,会导致滑块与左遮阳帘分离,左遮阳帘与滑块之间为固定连接,加强了二者之间的连接性;
转动轴通过收卷链与空心管构成旋转结构,使用者可通过对收卷链进行不同方向的拉动,进而对转动轴进行相反方向的转动,便于使用者通过对收卷链的控制来对左遮阳帘进行收缩控制,在不使用时,可通过控制收卷链将其收缩起来,收卷链与凹槽之间相互贴合,使得转动轴通过凹槽与收卷链同步进行旋转;
轴承通过固定板与螺栓构成可拆卸结构,使用者可手动将螺栓旋转固定在固定板上,使得固定板被安装在所需安装的位置,便于使用者对整个装置进行安装,螺栓与螺纹孔之间形状相匹配,方便了使用者对装置进行拆卸,节省时间。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
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