[实用新型]一种模具压料芯有效
申请号: | 202022899326.6 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214639597U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 田年庆;蒋莹莹;张林;焦安林;李皓;张文 | 申请(专利权)人: | 扬州双集机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 压料芯 | ||
本实用新型提供了一种模具压料芯,包括连接部,连接部连接在上模上,连接部包括上连接件和下连接件,上连接件固定连接在油压机伸缩臂上,上连接件下端设有锥形槽,锥形槽内设有的通孔,通孔与负压装置相连通;下连接件设有与锥形槽相对应的锥形凸台,锥形凸台插入锥形槽内通过负压方式使下连接件吸附在上连接件上。一个上连接件可以配有多个下连接件,使用此装置,提前将要更换的压料板连接在另一个下连接件上,在更换压料板时,直接通过上述方式完成更换,大大提高更换新压料板速度,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车生产模具领域,具体涉及对一种模具压料芯的改进。
背景技术
模具压料芯主要是用来将压料板连接在油压机的伸缩支臂上,传统的方式是将压料板通过螺栓方式连接在油压机的伸缩支臂上,使用这种方式,特别是汽车的外壳冲压模具,由于压料板体积大,比较重,难以对齐,需要费许多时间,影响工作效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了压料板与油压机连接快,工作效率高的模具压料芯。
本实用新型采用如下技术方案实现:一种模具压料芯,包括连接部,所述连接部包括上连接件和下连接件,所述上连接件固定连接在油压机伸缩臂上,所述上连接件下端设有锥形槽,所述锥形槽内设有的通孔,所述通孔与负压装置相连通;所述下连接件设有与所述锥形槽相对应的锥形凸台,所述锥形凸台插入所述锥形槽内通过负压方式使所述下连接件吸附在所述上连接件上。
优选的,所述锥形凸台下方固定连接有底座,所述底座通过螺纹连接方式连接压料板。
优选的,所述锥形槽的侧壁上固定连接有用于密封的橡胶圈。
优选的,所述负压装置为抽气机。
相比现有技术,本实用新型包括连接部,连接部连接在上模上,连接部包括上连接件和下连接件,上连接件固定连接在油压机伸缩臂上,上连接件下端设有锥形槽,锥形槽内设有的通孔,通孔与负压装置相连通;下连接件设有与锥形槽相对应的锥形凸台,锥形凸台插入锥形槽内通过负压方式使下连接件吸附在上连接件上。一个上连接件可以配有多个下连接件,使用此装置,提前将要更换的压料板连接在另一个下连接件上,在更换压料板时,直接通过上述方式完成更换,大大提高更换新压料板速度,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型模具压料芯结构示意图;
图中:1、连接部;11、上连接件;111、锥形槽;112、通孔;113、橡胶圈;12、下连接件;121、锥形凸台;122、底座;2、油压机伸缩臂;3、负压装置;4、压料板。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1所示:一种模具压料芯,包括连接部1,所述连接部1包括上连接件11和下连接件12,所述上连接件11固定连接在油压机伸缩臂2上,所述上连接件11下端设有锥形槽111,所述锥形槽111内设有的通孔112,所述通孔112与负压装置3相连通;所述下连接件12设有与所述锥形槽111相对应的锥形凸台121,所述锥形凸台121插入所述锥形槽111内通过负压方式使所述下连接件12吸附在所述上连接件11上。所述锥形凸台121下方固定连接有底座122,所述底座122通过螺纹连接方式连接压料板4。使用时,所述下连接件12上固定连接压料板4,然后将连接有压料板4的下连接件12对准所述上连接件11,使所述锥形凸台121进入所述锥形槽111内,然后启动所述负压装置3,所述锥形槽111内行成负压,从而吸附住所述锥形凸台121。一个上连接件11可以配有多个下连接件12,使用此装置,提前将要更换的压料板4连接在另一个下连接件12上,在更换压料板4时,直接通过上述方式完成更换,大大提高更换新压料板4速度,提高生产效率。
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