[实用新型]预制箱梁纵横坡调节装置有效
申请号: | 202022899502.6 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214005443U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 崔猛;陈勇;吴晓亮;陈垚;曹旭辉;吴伟;胡尊永 | 申请(专利权)人: | 上海公路桥梁(集团)有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;罗洋 |
地址: | 200433*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 纵横 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种预制箱梁纵横坡调节装置,该调节装置包括基板和多个调节件,其中,基板上至少有三个不位于同一直线上的定位孔;调节件与定位孔一一对应并可拆卸地连接于定位孔,调节件相对于定位孔上下移动以使调节件的端部与基板之间的距离可调节,当调节件调节至预设高度时调节件与基板固定。通过在基板上可拆卸地连接调节件以使得调节件可重复使用,具有降低成本的优点;而调节件的端部与基板之间的距离可调节,使得通过调节调节件以确保调坡的精准度,而且无需与基板焊接,操作简便,保证了梁底调坡的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种预制箱梁施工技术领域,特别涉及一种预制箱梁纵横坡调节装置。
背景技术
近几年,我国桥梁工程的飞速发展,预制箱梁的施工和工艺得到广泛的运用,预制箱梁也成为了工程中的主要受力构件。由于桥梁在架设时,一般都需要设定一定的坡度以满足排水等需求,在架设预制箱梁时,预制箱梁的底面应与支座垫石紧密贴实,否则将会影响箱梁受力。
最传统的调节预制箱梁纵横坡度的施工方法是梁底用钢板贴平然后把楔形钢板与之焊接在一起。但是采用这种方法,不同预制梁的纵横坡不同,需定制不同规格的楔形钢板,同时还需要与预埋好的支座钢板焊接,具有楔形钢板的制作和梁底钢板与楔形钢板焊接的两道工序,焊接楔形钢板需用行车将预制梁吊起,工人在梁底焊接,操作危险,同时楔形钢板需要满焊容易导致楔形钢板变形,用这种方法调坡,经济性差,安全系数低。而且,楔形钢板在安装时,如果安装不到位容易产生滑移,架设箱梁时与支座垫石不能紧密贴实,影响箱梁受力,进而影响箱梁的寿命。
随着预制梁施工技术的不断发展,近几年预制梁的梁底调坡的施工方法是在预埋钢板底焊接一钢筋支撑头调节纵横坡。钢筋支撑头的高度根据需要调节的纵横坡度进行设置,然后将钢筋支撑头分别焊接在预埋钢板的底部,钢筋支撑头的底部支撑在预制箱梁模板的底面上,通过填充材料将模底板与预埋钢板之间的间隙填实,然后再浇筑混凝土。这样就使得预制成型后的预制箱梁与支座垫石贴合面处形成一在纵向方向和横向方向上具有一定坡度的底面。采用梁底预埋钢板焊接钢筋支撑头的方法相对于传统的楔形钢板调坡要经济,安全,简单易操作,但是精确度不高,在对焊接好钢筋支撑头的预埋钢板进行验收如果尺寸高度出现偏差需将焊接好的钢筋支撑头敲除重新焊接,导致对于调坡的精度有一定的局限性,对钢板的损害较大。采用焊接钢筋支撑头的这种方法,在架设预制梁时需要将钢筋支撑头敲除,这样会出现损坏梁底边角的混凝土,无法保证梁体的完整性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的预制箱梁纵横婆调节装置精确度不高、对钢板损害大的缺陷,提供一种预制箱梁纵横坡调节装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种预制箱梁纵横坡调节装置,其特点在于,其包括有:
基板,所述基板上至少有三个不位于同一直线上的定位孔;
调节件,所述调节件与所述定位孔一一对应,并且所述调节件的一端可拆卸地连接于所述定位孔,所述调节件的另一端抵靠于模底板,所述调节件可相对于所述定位孔上下移动以使所述调节件上朝向所述模底板的端部与所述基板之间的距离可调节,当所述调节件调节至预设高度时,所述调节件与所述基板固定。
在本方案中,通过调节件调节基板相对于模底板的高度,以调整基板相对于模底板在横向方向和纵向方向上的坡度,使得浇筑后的基板被内嵌于梁体内,进而使得预制好的梁体上的基板的坡度满足坡度要求,从而避免了在模底板上开槽,并且可根据梁的长度灵活调节基板的位置。通过在基板上可拆卸地连接调节件以使得调节件可重复使用,具有降低成本的优点;而调节件的端部与基板之间的距离可调节,使得通过调节调节件以确保调坡的精准度,而且无需与梁底焊接,操作简便,保证了梁底调坡的安全性。
较佳地,所述基板为矩形钢板。
较佳地,所述定位孔的数量为三个,所述定位孔设置于所述基板的三个顶角处。
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