[实用新型]一种后轴承密封保持架有效
申请号: | 202022899950.6 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213981677U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 孟宪玉;赵寅 | 申请(专利权)人: | 无锡市宝业机械制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/66;F16C33/38;F16C33/46 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214105 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 密封 保持 | ||
本实用新型公开了一种后轴承密封保持架,包括基座板,所述基座板的顶部外壁一体成型有外密封圈,所述基座板的顶部内壁一体成型有内密封圈,所述基座板上位于外密封圈和内密封圈之间设置有润滑油槽,所述润滑油槽的内部开设有若干个滚珠槽。本实用新型结构新颖,构思巧妙,不仅能起到对轴承滚珠定位的作用,而且可以提升润滑油量,保证轴承滚珠的正常工作。
技术领域
本实用新型涉及轴承配件技术领域,具体为一种后轴承密封保持架。
背景技术
保持架(即轴承保持架,又称轴承保持器),指部分地包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。保持架的材质的类型有:低碳钢/不锈钢保持架,胶木/塑料(尼龙)保持架,黄铜/青铜/铝合金保持架等。
现有的轴承保持架,无法对润滑油起到密封作用。因此,设计一种后轴承密封保持架是很有必要的。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种后轴承密封保持架,该保持架,结构新颖,构思巧妙,不仅能起到对轴承滚珠定位的作用,而且可以提升润滑油量,保证轴承滚珠的正常工作。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种后轴承密封保持架,包括基座板,所述基座板的顶部外壁一体成型有外密封圈,所述基座板的顶部内壁一体成型有内密封圈,所述基座板上位于外密封圈和内密封圈之间设置有润滑油槽,所述润滑油槽的内部开设有若干个滚珠槽。
优选的,所述滚珠槽等距离开设在润滑油槽的内部。
优选的,所述内密封圈上呈十字形开设有定位卡槽。
优选的,所述基座板的底部中心处一体成型有加固圈,所述加固圈的四周固定有加固条。
本实用新型的有益效果为:
通过设置的外密封圈和内密封圈位于轴承的内圈和外圈之间,其具有良好的密封性,在润滑油槽的内部填充有润滑油,并设置有滚珠槽,使轴承滚珠在滚珠槽的内部转动,不仅能起到对轴承滚珠定位的作用,而且可以提升润滑油量,保证轴承滚珠的正常工作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体俯视平面结构示意图;
图2是本实用新型基座板背部平面结构示意图;
图中标号:1、基座板;2、外密封圈;3、润滑油槽;4、内密封圈;5、定位卡槽;6、滚珠槽;7、加固圈;8、加固条。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-图2给出,本实用新型提供如下技术方案:一种后轴承密封保持架,包括基座板1,基座板1的顶部外壁一体成型有外密封圈2,基座板1的顶部内壁一体成型有内密封圈4,基座板1上位于外密封圈2和内密封圈4之间设置有润滑油槽3,润滑油槽3的内部开设有若干个滚珠槽6,通过设置的外密封圈2和内密封圈4位于轴承的内圈和外圈之间,其具有良好的密封性,在润滑油槽3的内部填充有润滑油,并设置有滚珠槽6,使轴承滚珠在滚珠槽6的内部转动,不仅能起到对轴承滚珠定位的作用,而且可以提升润滑油量,保证轴承滚珠的正常工作。
滚珠槽6等距离开设在润滑油槽3的内部,方便轴承滚珠的均匀排布。
内密封圈4上呈十字形开设有定位卡槽5,方便安装。
基座板1的底部中心处一体成型有加固圈7,加固圈7的四周固定有加固条8,通过设置的加固圈7和加固条8,可以提升基座板1整体结构强度。
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