[实用新型]一种具有防护结构的地磁车辆检测设备有效
申请号: | 202022900383.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213659676U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 钟胜华;张斌;王煜 | 申请(专利权)人: | 成都交投智慧停车产业发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;H05K5/00 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 司晓蕾 |
地址: | 610094 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 结构 地磁 车辆 检测 设备 | ||
本实用新型公开了一种具有防护结构的地磁车辆检测设备,属于车辆检测装置技术领域,包括检测器本体和防护罩,所述防护罩罩设于检测器本体上方,所述防护罩底部固连有连接杆,所述检测器本体上贯穿设有连接槽,所述连接杆穿过连接槽从检测器本体底部伸出,所述连接杆下端设有连接结构。针对现有的检测器易被车辆直接碾压而损坏的技术问题,本实用新型提供了一种具有防护结构的地磁车辆检测设备,它能使检测器本体不会被车辆直接碾压,对检测器本体起到较好的保护作用。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测装置技术领域,具体涉及一种具有防护结构的地磁车辆检测设备。
背景技术
地磁传感器可用于检测车辆的存在和车型识别,数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用,地磁传感器是数据采集系统的关键部分,传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作用,现有的地磁车辆检测器在安装到地面上时,需要将检测器放入到预留槽中,然后使用水泥等地面材料将预留槽口进行封闭,安装操作十分麻烦,若不使用水泥进行封顶,则车辆直接碾压检测器,会对检测器造成损伤,降低其使用寿命。
实用新型内容
1、实用新型要解决的技术问题
针对现有的检测器易被车辆直接碾压而损坏的技术问题,本实用新型提供了一种具有防护结构的地磁车辆检测设备,它能使检测器本体不会被车辆直接碾压,对检测器本体起到较好的保护作用。
2、技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种具有防护结构的地磁车辆检测设备,包括检测器本体和防护罩,所述防护罩罩设于检测器本体上方,所述防护罩底部固连有连接杆,所述检测器本体上贯穿设有连接槽,所述连接杆穿过连接槽从检测器本体底部伸出,所述连接杆下端设有连接结构。
可选地,所述连接结构包括设于连接杆下端的外螺纹和与外螺纹外配合的螺套。
可选地,所述防护罩和检测器本体之间夹设有硅胶垫,所述硅胶垫的边侧伸出检测器本体外。
可选地,所述防护罩的上端面为凸起的圆弧形。
可选地,所述防护罩的上端面中心处设有异形孔。
可选地,所述硅胶垫固连于防护罩上,所述硅胶垫下方抵接有转盘,所述转盘通过轴承可转动的连接于检测器本体上。
可选地,所述检测器本体外涂覆有防水涂层。
可选地,所述连接槽的上端开口处设有圆角。
3、有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本具有防护结构的地磁车辆检测设备中的防护罩可承受车辆的重力并通过连接杆3传递至检测器本体下方的地面上,从而使得检测器本体不会被车辆直接碾压,对检测器本体起到较好的保护作用,且本具有防护结构的地磁车辆检测设备在安装时较为便捷,安装防护罩后即同步实现了检测器本体的固定。
附图说明
图1为本实用新型实施例提出的一种具有防护结构的地磁车辆检测设备的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提出的一种具有防护结构的地磁车辆检测设备的安装示意图。
1、检测器本体;2、防护罩;3、连接杆;4、连接槽;5、连接结构;51、外螺纹;52、螺套;6、硅胶垫;7、异形孔;8、转盘;9、轴承。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图1-2及实施例对本实用新型作详细描述。
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