[实用新型]一种干砂运输用罐式车结构

说明书

本实用新型涉及一种干砂运输用罐式车结构，包括罐体，所述罐体的顶部设置有三个入孔，每个所述入孔上均安装有入孔盖，所述罐体的两端均安装有椭圆封头，所述罐体的底部两侧均呈倾斜状，所述罐体的前端固定有牵引座，所述牵引座适于与车头连接，所述牵引座的上侧安装有气泵，所述罐体的底部下端处安装有出料管，所述出料管的两侧均连接有吹气管，所述吹气管的另一端与所述气泵连接，所述吹气管适于将所述出料管内的干砂吹出。该干砂运输用罐式车结构便于干砂的快速装卸，适于运输干砂。

技术领域

本实用新型涉及罐车技术领域，尤其是涉及一种干砂运输用罐式车结构。

背景技术

随着环保要求越来越严格，各种粉状物料运输均需采用密闭式运输，因烘干沙目数小(颗粒相对较大)，传统结构的粉粒物料运输车运输的粉料颗粒直径不得大于0.1mm粉粒干燥物料，否则会由于粉料流动性差而难以实现卸料。而干砂颗粒直径大于0.1mm，传统的粉粒物料运输车不能满足运输要求。因此需要一种干砂运输用罐式车结构，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种干砂运输用罐式车结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种干砂运输用罐式车结构，包括罐体，所述罐体的顶部设置有三个入孔，每个所述入孔上均安装有入孔盖，所述罐体的两端均安装有椭圆封头，所述罐体的底部两侧均呈倾斜状，所述罐体的前端固定有牵引座，所述牵引座适于与车头连接，所述牵引座的上侧安装有气泵，所述罐体的底部下端处安装有出料管，所述出料管的两侧均连接有吹气管，所述吹气管的另一端与所述气泵连接，所述吹气管适于将所述出料管内的干砂吹出。

优选地，上述的干砂运输用罐式车结构，其中所述罐体的底部与水平面之间的夹角为20～30度。

优选地，上述的干砂运输用罐式车结构，其中所述罐体的底部与水平面之间的夹角为26度。

优选地，上述的干砂运输用罐式车结构，其中所述出料管与所述吹气管之间的夹角为25～45度。

优选地，上述的干砂运输用罐式车结构，其中所述出料管与所述吹气管之间的夹角为30度。

优选地，上述的干砂运输用罐式车结构，其中所述罐体的底部安装有支腿，适于在与车头脱离时提供支撑。

优选地，上述的干砂运输用罐式车结构，其中所述罐体的尾部安装有梯子，适于检修。

本实用新型的有益效果是：该干砂运输用罐式车结构在罐体的顶部设置有三个入孔，每个入孔上均安装有入孔盖，因干砂颗粒较大，流动性差，增加入孔方便装载物料，有利于快速装入干砂。罐体的两端均采用椭圆封头，椭圆长轴与水平面平行，椭圆短轴小于长轴长度，有利于拉高罐体两端高度，从而增加罐体底部的倾斜角度，方便物料流动，增加卸料速度。出料管的两侧均连接有吹气管，吹气管的另一端与气泵连接，气泵提供高压气体，通过吹气管将出料管内的干砂吹出，便于快速卸料。该干砂运输用罐式车结构便于干砂的快速装卸，适于运输干砂。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为出料管的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、罐体，2、椭圆封头，3、牵引座，4、气泵，5、支腿，6、出料管，7、车轮，8、梯子，9、吹气管，10、出料阀，11、入孔盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。