[实用新型]智能行李箱及其助力系统

说明书

本实用新型提供一种智能行李箱及其助力系统，所述智能行李箱包括箱体；所述助力系统包括控制机构、装设于箱体且用于带动箱体运动的动力机构及装设于箱体的位置感应机构；所述动力机构和位置感应机构分别与控制机构连接。本实用新型通过在箱体设置动力机构，可以通过动力机构带动箱体进行运动，能够有效节约人力；当用户拉动行李箱时，位置感应机构感应用户的手部放置于箱体的实时位置，并将实时位置与预设位置进行比对，若用户手部放置于预设的前进位置或后退位置时，控制机构驱动动力机构运动，从而带动箱体向前运动或向后运动，能够对用户拉动行李箱起到助力作用，节约人力推动或拉动行李箱，简单便捷。

技术领域

本实用新型实施例涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种智能行李箱及其助力系统。

背景技术

随着交通的便利，人们远行的次数变得越来越多，随之携带行李箱的次数也就越来越多。由此市场上出售的行李箱的种类逐渐增多，例如背包、拉杆式行李箱、手提式行李箱等。并且这些行李箱当中，尤以箱体底部具有滚轮的拉杆式行李箱更为普及，人们可以通过拉动栏杆使得滚轮滚动，从而使得行李箱发生移动，进而大大节省了人力。然后，现有的行李箱在使用时，均需要通过人工进行推动或拉动，当行李箱内放置较多物品时，推动或拉动会比较费力，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型为解决现有行李箱不具备助力动能的技术问题，提供了一种智能行李箱及其助力系统。

本实用新型提供一种智能行李箱的助力系统，所述智能行李箱包括箱体；所述助力系统包括控制机构、装设于箱体且用于带动箱体运动的动力机构及装设于箱体的位置感应机构；所述动力机构和位置感应机构分别与控制机构连接。

进一步地，所述箱体装设有拉杆，所述拉杆包括插设于箱体的竖杆及装设于竖杆远离箱体一侧的横杆。

进一步地，所述横杆的一端设有与控制机构连接的测距传感器，所述测距传感器用于感应人手放置于横杆上的位置。

进一步地，所述测距传感器采用红外传感器、超声波传感器或激光距离传感器。

进一步地，所述横杆设有容置腔，所述容置腔内沿横杆的长度方向依次设有多个电容感应电极。

进一步地，所述动力机构包括装设箱体底部的轮式结构及用于带动轮式机构运动的第一动力件。

进一步地，所述动力机构包括装设于箱体底部的履带结构及用于带动履带结构运动的第二动力件。

另一方面，本实用新型还提供一种智能行李箱，包括所述的助力系统。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在箱体设置动力机构，可以通过动力机构带动箱体进行运动，能够有效节约人力；当用户拉动行李箱时，位置感应机构感应用户的手部放置于箱体的实时位置，并将实时位置与预设位置进行比对，若用户手部放置于预设的前进位置或后退位置时，控制机构驱动动力机构运动，从而带动箱体向前运动或向后运动，能够对用户推动或拉动行李箱起到助力作用，节约人力推动或拉动行李箱，简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型智能行李箱一实施例的立体图。

图2为本实用新型智能行李箱另一实施例的立体图。

图3为本实用新型智能行李箱再一实施例的立体图。

图4为本实用新型智能行李箱一实施例的连接示意图。

图5为本实用新型智能行李箱一实施例的电容感应电极设置的立体图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。