[实用新型]一种塑料保险丝的引线结构

说明书

一种塑料保险丝的引线结构，塑料保险丝包括将可熔体位于塑料壳体内，塑料壳体的底部连接有一底座，两引线分别穿过底座后与可熔体的两端连接，各引线中保留在底座内的那部分形成有至少一个凸起部，凸起部限位在底座内防止引线上下移动。进一步，底座上预留有供引线穿过的预留孔，凸起部位于预留孔内侧，且凸起部大于受热膨胀后的预留孔的大小。本实用新型可防止引线上下移动出现松动，同时可满足更多客户的需求。

技术领域

本实用新型属于电路过电流保护装置的技术领域，特别涉及一种塑料保险丝的引线结构。

背景技术

熔断体（保险丝）是电路保护的关键元件，电路中异常电流通过时，其焦耳热累积将引起熔断体可熔体温度升高直至熔断，从而切断电路实现保护功能。如图1所示的一种常规的塑料保险丝，包括位于壳体1’内的可熔体2’、两根引线3’及底座4’，壳体1’内可填充灭弧材料。其中，两根引线3’穿过底座4’中的两个预留孔（图中未示出）与可熔体2’焊接在一起，形成一个电流通路，然后底座4’与壳体1’可通过卡扣的形式结合在一起，形成一个密封的完整的元器件。为了确保两个引线3’在穿过底座4’的预留孔后不发生松动现象，厂家都会通过将预留在底座4’内的这段引线31’打扁，如图2A、图2B所示，使其直径大于孔的直径，利用塑料的可塑性，强行穿入孔中并卡在孔中，以保证引线不再松动。

此类带引脚的器件焊接到电路板上一般都使用波峰焊焊接方式，也有少数使用回流焊焊接方式。焊接温度一般为260℃ 10秒。因此，厂家所选用的塑料材料的融化点在265℃附近，在260℃ 10秒焊接过程中塑料外壳还没有完全达到自身的熔化点，塑料外壳还不会熔化，这时材料的性价比最高。塑料外壳虽然没有熔化，但会软化，在波峰焊接时，波峰槽内的焊锡熔化后，表面张力很大，电路板浮在焊锡上面，对引脚有一个向上的浮力。而且由于热胀冷缩的原因，塑料的膨胀系数比金属（引脚）的膨胀系数大，原先卡在底座孔内的引脚会出现松动，如果此时浮力大于引脚与底座孔的摩擦力，就会出现引脚内缩的现象。这种内缩距离一般不会太大，在正常的引脚长度范围内，不会对器件的使用和焊接起到不良影响。这种塑料保险丝的引脚会被插入电路板的孔中，焊接后会将多余的引脚剪掉，有些厂家为了节省这个剪引线的过程，会要求元器件供应商提前将引线剪到正好穿过电路板的尺寸，这样引脚正好被焊锡焊到电路板上，而又不露出来，也不用再次剪掉多余的部分，即节省了引脚原材料成本，也节省了剪多余引脚的人工成本。此时，问题就产生了，如果内缩的尺寸过大，就会导致引脚在电路板孔内不能突出到电路板表面，因此焊锡也就不能焊接到器件引线导致开路，无法正常使用，引线的设计无法满足多种客户的需求。为了适应更多客户需求，我们对保险丝的引线结构进行了改进，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塑料保险丝的引线结构，其可防止引线上下移动出现松动，同时可满足更多客户的需求。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种塑料保险丝的引线结构，塑料保险丝包括将可熔体位于塑料壳体内，塑料壳体的底部连接有一底座，两引线分别穿过底座后与可熔体的两端连接，各引线中保留在底座内的那部分形成有至少一个凸起部，凸起部限位在底座内防止引线上下移动。

进一步，底座上预留有供引线穿过的预留孔，凸起部位于预留孔内侧，且凸起部大于受热膨胀后的预留孔的大小。

进一步，凸起部形成至少一个V形或半圆弧形的弯折部。

进一步，凸起部通过在引线中穿于底座内部的部分进行打弯或折弯形成。

进一步，同一引线穿过底座中同一轴线上的两个预留孔，两个预留孔之间设有至少一个凸起部。

进一步，两个预留孔之间设有一个凸起部突出挡止在两个预留孔之间。

进一步，两个预留孔之间设有两个凸起部，各凸起部分别位于预留孔内侧形成挡止。