[实用新型]一种高层建筑垃圾运输装置有效
申请号: | 202022902582.6 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214302698U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 孟洋;陈银;腾浩;孙宇杰;赵艳波 | 申请(专利权)人: | 中国建筑一局(集团)有限公司 |
主分类号: | E04F17/10 | 分类号: | E04F17/10;E04G21/00 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 100161 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高层建筑 垃圾 运输 装置 | ||
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种高层建筑垃圾运输装置,包括投料口、运输管道和自卸汽车,所述投料口通过所述运输管道与所述自卸汽车连通;所述运输管道包括与投料口连通的主管和多个支管,所述自卸汽车上设置有多个垃圾存储仓;其中,所述主管倾斜设置;所有所述支管可转动设置在所述主管远离所述投料口的一端,并与所述主管连通;所述支管远离所述主管的一端与相应的所述垃圾存储仓连通。因此,施工垃圾碎块可以分批次、分类别运输至底层自卸汽车中的垃圾存储仓中进而被直接运走,有效减少了垃圾运输过程中产生的扬尘,并且减少了垃圾的运转次数。同时,倾斜设置的主管有效减少了垃圾向下的冲击力,保证了施工安全。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种高层建筑垃圾运输装置。
背景技术
目前,在建筑工程施工过程中会产生大量的建筑垃圾推积在各个楼层,严重影响建筑工程的施工,而且存在重大的安全隐患。例如在老旧小区改造施工过程中,尤其是涉及到拆除工程的老旧小区不仅有大量的拆除混凝土类建筑垃圾,每层还会产生大约400编织袋的生产垃圾,这些建筑垃圾及生产垃圾需要及时运至地面进行转移处理,否则不仅会占用施工现场,阻碍正常施工的进行,而且还存在相当大的安全隐患。
然而,现有的建筑垃圾运输方式主要包括塔吊吊运、电梯和管道运输。其中,塔吊吊运时,因老旧小区人流量大、场地小,臂幅可用旋转半径小,利用率低、危险系数高。而电梯运输时,仅生产垃圾便需要18个小工,清理大约3天的时间,人工费用高达5000元/层。管道运输也存在一系列的问题,如垃圾倾倒口不能闭合,导致倾倒垃圾的过程中粉尘外泄,污染环境,损坏施工者的身体健康;此外,在较高楼层垃圾投入管道直接坠落地面,冲击力大,不仅存在安全隐患,而且摔碎的垃圾很难清理;高层倾倒垃圾,撞击噪音大,给施工现场带来严重的噪音污染;现有的建筑垃圾不能分类处理,清理难度大,垃圾利用率低。
因此,开发一种新型的高层建筑垃圾运输装置,以解决上述技术问题,是本领域技术人员亟需解决的一项技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高层建筑垃圾运输装置,该装置有效减少了垃圾的运转次数。
本实用新型提供一种高层建筑垃圾运输装置,包括投料口、运输管道和自卸汽车,所述投料口通过所述运输管道与所述自卸汽车连通;所述运输管道包括与所述投料口连通的主管和多个支管,所述自卸汽车上设置有多个垃圾存储仓;
其中,所述主管倾斜设置;所有所述支管可转动设置在所述主管远离所述投料口的一端,并与所述主管连通;所述支管远离所述主管的一端与相应的所述垃圾存储仓连通。
进一步,所述主管与所述支管连通的一端设置有一缓冲弯,且所有所述支管远离所述自卸汽车的一端均与所述缓冲弯连通。
进一步,所述缓冲弯的拐角为120-150°。
进一步,所有所述支管远离所述缓冲弯的一端均可拆卸套设有软布袋。
进一步,所述主管与竖直方向的夹角α为15-45°。
进一步,所述主管为波纹管,且沿投料至出料的方向,所述波纹管相邻凸处与凹处之间的间距依次递减。
进一步,所述波纹管通过钢丝与外脚手架可拆卸连接。
进一步,所有所述支管与所述缓冲弯连通处均设置有旋转按钮。
进一步,所述投料口为锥度夹角角度范围为90-165°的锥台形结构。
本实用新型的高层建筑垃圾运输装置,与现有技术相比,具有以下优点:
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