[实用新型]一种链铗、移送链及薄膜移送装置有效
申请号: | 202022903126.3 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213947414U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 吴建新;陈伟;林春旭;张运红;刘敢 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞华泰薄膜科技股份有限公司;武汉维福利德智能装备制造有限公司 |
主分类号: | B29C55/02 | 分类号: | B29C55/02;B29C31/04;B29C35/16 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 518100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移送 薄膜 装置 | ||
本申请提供了一种链铗、移送链及薄膜移送装置,属于薄膜生产设备领域。其中,链铗包括基座和夹持机构。基座上设置有储液槽和第一安装孔,第一安装孔用于安装连接轴,储液槽贯穿第一安装孔的孔壁,以使储液槽内的润滑液能够进入至第一安装孔内,以润滑连接轴。夹持机构连接于基座,夹持机构用于夹持工件。具有这种结构的移送链还包括链节和连接轴,每相邻的两个链铗通过一个链节相连。链节上设置有第二安装孔,连接轴安装于第二安装孔和第一安装孔内,以实现链节与链铗的转动连接。采用这种结构的移送链能够避免对车间环境造成污染,且提高了润滑效果,从而极大地减小了链铗与链节之间的磨损,进而延长了移送链的使用寿命。
技术领域
本申请涉及薄膜生产设备领域,具体而言,涉及一种链铗、移送链及薄膜移送装置。
背景技术
聚酰亚胺薄膜是一种新型的耐高温绝缘有机聚合物薄膜,现在已广泛应用于航空、航海、电子电器工业等各个领域,在聚酰亚胺薄膜的生产过程中需要对其进行拉伸处理。目前,在高温高速条件下,通常采用链铗和链节构成的薄膜移送装置对薄膜进行夹持和移送,由于链铗和链节在轨道上高速运行,因此需要在链铗的销轴和链节的轴套之间以及链铗与薄膜移送装置的移送导轨之间进行润滑,以降低链铗、链节以及移送导轨的磨损。在现有设备中通常采用固体润滑剂或在销轴上采用油脂进行润滑,采用固体润滑剂进行润滑极容易产生粉尘,造成车间环境污染,且润滑效果不佳,更换固体润滑剂的频率较高,采用油脂进行润滑的成本较高,且在高温环境下油脂使用寿命不长,导致润滑效果极差,从而使得链铗与链节之间以及链铗与移送导轨之间磨损较大,进而极大地缩短了薄膜移送装置的使用寿命。
实用新型内容
本申请实施例提供一种链铗、移送链及薄膜移送装置,以改善现有的薄膜移送装置的链铗与链节之间润滑效果较差的问题。
第一方面,本申请实施例提供一种链铗,包括基座和夹持机构;所述基座上设置有储液槽和第一安装孔,所述第一安装孔用于安装所述连接轴,所述储液槽贯穿所述第一安装孔的孔壁,以使所述储液槽内的润滑液能够进入至所述第一安装孔内,以润滑所述连接轴;所述夹持机构连接于所述基座,所述夹持机构用于夹持工件。
在上述技术方案中,在基座上开设储液槽和第一安装孔,且第一安装孔的孔壁被储液槽所贯穿,以使第一安装孔与储液槽连通,从而使得储液槽内的润滑液能够进入到第一安装孔内,进而能够随时为安装在第一安装孔内的连接轴补充润滑液,以提高链铗与链节之间的润滑效果。采用这种结构的链铗能够避免对车间环境造成污染,且提高了润滑效果,从而极大地减小了链铗与链节之间的磨损,进而延长了设备的使用寿命。
另外,本申请实施例提供的链铗还具有如下附加的技术特征:
在一些实施例中,所述基座具有用于安装所述夹持机构的安装面;所述储液槽设置于所述安装面,所述第一安装孔贯穿于所述安装面。
在上述技术方案中,通过将储液槽设置在基座安装夹持机构的安装面上,且将第一安装孔贯穿安装面,以便于为储液槽进行补充润滑液。此外,采用这种在安装面上开设储液槽的结构便于加工,从而降低了加工难度,进而降低了加工成本。
在一些实施例中,所述第一安装孔为两个;两个所述第一安装孔间隔布置于所述基座。
在上述技术方案中,在基座上间隔设置有用于安装连接轴的两个第一安装孔,以供连接于链铗的两个链节连接,从而避免了两个链节均连接于一个连接轴上,以导致两个链节在生产过程中产生干涉,进而加大了链节的磨损速度。
在一些实施例中,所述夹持机构包括铗唇座、铗刀和复位组件;所述铗唇座连接于所述基座,所述铗唇座具有第一夹持部;所述铗刀可转动地连接于所述铗唇座,所述铗刀具有第二夹持部;所述复位组件设置于所述铗唇座与所述铗刀之间,所述复位组件用于为所述铗刀提供复位力,以驱动所述铗刀相对所述铗唇座转动,以使所述第一夹持部和所述第二夹持部配合夹持所述工件。
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