[实用新型]换热器组件、换热器和车载空调系统

说明书

本申请提供了一种换热器组件、换热器和车载空调系统，换热器组件包括：集流管以及隔板，集流管包括相互独立的两根分管；隔板同时与两根分管密封连接，以隔断两根分管的管腔。集流管设置为两段式结构，隔板位于两根分管的端部，且分别与两根分管的端部密封连接。隔板直接将两根分管的管腔阻隔，分管的端部四周均与隔板密封连接，形成环形的密封带，密封面积大，密封效果好，有效改善了隔板与集流管连接位置处发生内漏的现象，换热器的性能好，换热效率高。

技术领域

本实用新型涉及换热设备领域，具体而言，涉及一种换热器组件、换热器和车载空调系统。

背景技术

车载空调系统包括换热器，换热器包括集流管、扁管、隔板和翅片等结构，集流管上设有扁管槽和插槽，扁管槽用于插接扁管，隔板插接在插槽中，用于将集流管分隔形成至少两个独立的管腔。翅片设于相邻扁管之间，提高换热效率。

经发明人研究发现，现有的换热器存在如下缺点：

隔板与集流管焊接处易产生泄露，降低换热器的换热效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换热器组件、换热器和车载空调系统，其能够提高换热器的换热效率。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种换热器组件，包括：

集流管，集流管包括相互独立的两根分管；

以及隔板，隔板同时与两根分管密封连接，以隔断两根分管的管腔。

在可选的实施方式中，隔板设有定位部，定位部与分管插接配合。

在可选的实施方式中，定位部设置为凸起，凸起插接于分管的管腔内。

在可选的实施方式中，定位部设置为凹槽，分管插接于凹槽内。

在可选的实施方式中，定位部设置有两个，两个定位部分别与两根分管插接配合。

在可选的实施方式中，两个定位部中的一个设置为凸起，另一个设置为凹槽；

或，两个定位部均设置为凸起；

或，两个定位部均设置为凹槽。

在可选的实施方式中，隔板与两根分管焊接固定。

第二方面，本实用新型提供一种换热器，换热器包括：

前述实施方式中任一项的换热器组件。

在可选的实施方式中，换热器还包括扁管以及翅片，扁管插接于分管上的插槽中，翅片设于相邻扁管之间。

第三方面，本实用新型提供一种车载空调系统，车载空调系统包括：

前述实施方式中任一项的换热器。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实施例提供的换热器组件，集流管设置为两段式结构，隔板位于两根分管的端部，且分别与两根分管的端部密封连接。隔板直接将两根分管的管腔阻隔，分管的端部四周均与隔板密封连接，形成环形的密封带，密封面积大，密封效果好，有效改善了隔板与集流管连接位置处发生内漏的现象，换热器的性能好，换热效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的换热器组件的结构示意图(示出扁管)；