[实用新型]一种汽车零部件生产用废料收集装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件生产用废料收集装置，属于汽车零件加工领域，该装置包括收集组件及筛选组件，筛选组件的减震座的上端活动连接在箱体底部，箱体两侧安装有第一振动电机，第一电动推杆远离箱体的一端固定连接在壳体内部一侧，第二电动推杆固定安装在壳体内顶部的同时下端固定连接压板。筛选组件的减震器的底部固定连接在支撑板的上部表面，减震器的顶端与柜体的底部固定连接的同时还固定连接有第二振动电机，柜体的内下部固定连接有送料板，柜体的内上部固定连接有筛选板，该装置将较大的废料进行筛选排出的同时将较小的废料进行压缩收集，方便了对于汽车零部件生产废料的收集，提高了工作效率。

技术领域

实用新型涉及汽车零件加工领域，具体为一种汽车零部件生产用废料收集装置。

背景技术

目前，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈，更需要一个强大的零部件体系作支撑。在生产汽车零部件的时候，需要用到切、磨、刨和铣等工艺，通过这些加工工艺生产汽车零部件的时候会产生废料，现在市面上的收集装置在收集废料的时候效率较低,同时需要大量的人工去清理，同时生产过程中的冷却液及废料掺杂在一起不便于回收，影响工作效率，同时可能会影响到汽车零件的生产效率。为此，我们设计了一种汽车零件加工用废料收集装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用废料收集装置，旨在改善收集废料效率较低的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车零部件生产用废料收集装置，包括收集组件与筛选组件。

所述收集组件包括壳体、第一电动推杆、压板、第二电动推杆、箱体、减震座及第一振动电机，所述减震座安装在所述壳体的内底部，所述减震座的上端活动连接在所述箱体的底部，所述箱体的两侧安装有所述第一振动电机，所述第一电动推杆远离所述箱体的一端固定连接在所述壳体内部一侧，所述第二电动推杆固定安装在所述壳体内顶部，所述第二电动推杆的下端固定连接有所述压板。所述筛选组件包括支撑板、减震器、第二振动电机、柜体、送料板及筛选板，所述减震器的底部固定连接在所述支撑板的上部表面，所述减震器的顶端与所述柜体的底部固定连接，所述柜体的底部还固定连接有所述第二振动电机，所述柜体的内下部固定连接有所述送料板，所述柜体的内上部固定连接有所述筛选板，所述送料板的一端贯通所述柜体，且所述送料板的一端对应设置在所述箱体的一侧上部。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体的内底部连通有出水管，所述壳体的底部开设有滑孔，所述出水管贯通于所述滑孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体的底部开设有滑槽，所述减震座的上部活动安装在所述滑槽内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体的底部四个角均固定安装有万向轮，所述万向轮为自锁式万向轮。

在本实用新型的一种实施例中，所述减震器设置有四个，且四个所述减震器顶部分别固定连接在所述柜体的底部四个角上。

在本实用新型的一种实施例中，所述柜体上部固定连接有送料口，所述送料口设置为漏斗形进料口。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体一侧开设有出料口，所述出料口与所述箱体对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述滑槽设置有两组，且两组所述滑槽呈对称设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述压板上部表面四个角均固定连接有所述第二电动推杆，且所述第二电动推杆的顶部均固定连接在所述壳体的内顶部。

在本实用新型的一种实施例中，所述筛选板的一端贯穿与所述柜体，且所述柜体开设有开口，所述筛选板与开口对应设置。