[实用新型]一种雷达定位智能车载摄像头有效
申请号: | 202022903853.X | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213754669U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 周真侦;成才文;王鹏;宁德灰 | 申请(专利权)人: | 信丰世嘉科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;B60R11/04 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 吴鸣 |
地址: | 341600 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 定位 智能 车载 摄像头 | ||
本实用新型涉及摄像头技术领域的一种雷达定位智能车载摄像头,包括摄像头及安装套,摄像头通过伸缩组件设置在安装套内;伸缩组件包括电动推杆、保护套及密封沿,电动推杆的一端与安装套内部的安装板连接,另一端与保护套固定连接,摄像头安装在保护套内,摄像头的摄像端正对保护套的开口,密封沿固定在保护套开口的外围,密封沿后方的保护套外壁上固定有多个雷达,雷达对应的保护套内壁上设有匹配的凹槽。本实用新型结构简单合理,安装方便,便于维护;可以对摄像头及雷达实现集中的管理,减少了对车体的破坏机率,且对雷达及摄像头均起到很好的保护作用;摄像头与雷达相互配合,减少了倒车等操作中车辆碰撞、刮蹭事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及摄像头技术领域,具体地,涉及一种雷达定位智能车载摄像头。
背景技术
车主驾车出行时,又都离不开倒车操作环节,由于倒车引起车辆碰撞、刮蹭事故较多,从安全和爱护车辆的角度考虑,应该注意倒车的问题。倒车影像应运而生,现有技术中,倒车影像的摄像头与雷达是分开分布的,摄像头分布在汽车前后保险杠的中间位置,而雷达怎分布在前后保险杠的两侧或后视镜上,走线复杂,这给后期维护造成了诸多不便,不利于设备的统一管理,维修时也有可能对汽车车体造成更大的破坏,这在一些高档品种的汽车上是难以容忍或不被允许的;同时,其安装更加复杂,各安装位置的性能不稳定。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种雷达定位智能车载摄像头,包括摄像头及安装套,所述摄像头通过伸缩组件设置在安装套内;
所述伸缩组件包括电动推杆、保护套及密封沿,所述电动推杆的一端与安装套内部的安装板固定连接,电动推杆的另一端与保护套的底部固定连接,所述摄像头安装在保护套内,摄像头的摄像端正对保护套的开口,所述密封沿固定在保护套开口的外围,密封沿的外径大于安装套的内径,所述密封沿后方的保护套外壁上固定有多个雷达,多个雷达沿保护套的周向均匀分布,所述雷达对应的保护套内壁上设有匹配的凹槽。
优选的,所述雷达的数量均不低于三个,保护套的左右两侧均固定有雷达,保护套的上侧或下侧也固定有雷达。确保可以对保护套的左右方向及保护套的正前方起到探测作用。
优选的,所述保护套的开口处固定有弧面的透明保护罩,确保摄像头的安全的同时,使摄像头的摄像范围尽可能的大。
本实用新型还包括能够使种高清夜视安防摄像头正常使用的其它组件,如电动推杆的控制组件、摄像头的控制组件、雷达的控制组件等均为本领域的常规技术手段。另外,本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段,如电动推杆、摄像头、雷达等均采用本领域中的常规设备。
本实用新型的工作原理是,摄像头及雷达分别固定在保护套的内部及外部,保护套通过电动推杆固定在安装套内,然后通过安装板固定在车辆的相应位置,当不需要雷达作用时,电动推杆收缩,保护套及雷达缩回安装套内,起到可靠的保护作用,避免外界带来的损坏,其中密封沿可将安装套的开口处封堵严实,避免杂质进入安装套内;当需要雷达及摄像头相互配合工作时,电动推杆伸长使保护套根据情况伸出安装套一定长度,此时保护套左右两侧的雷达可对左右两侧的环境进行探测,保护套上端或者下端的雷达可对保护套正前方的环境进行探测,配合摄像头完成各类功能,例如倒车影像等。上述操作中(雷达及摄像头的接线均为本领域现有技术,不再赘述,且接线均有富余,保护套在安装套内的运动不影响接线的正常工作)。
本实用新型的有益效果,结构简单合理,安装方便,成本低,便于维护;可以对摄像头及雷达实现集中的管理,大大减少了对车体的破坏机率,且对雷达及摄像头均起到很好的保护作用,避免被不法分子或外部环境破坏,延长了摄像头及雷达的使用寿命;摄像头与雷达相互配合,减少了倒车等操作中车辆碰撞、刮蹭事故的发生。实用性强,应用范围广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例中种高清夜视安防摄像头的结构示意图;
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