[实用新型]一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场

说明书

本实用新型公开了一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场，其包括设置于桥尾路基段上的预制梁场区，沿预制梁场区两侧设置于的龙门吊轨道，滑动设置于龙门吊轨道上的龙门吊，设置于预制梁场区内一侧、位于龙门吊跨度范围内的场内道路，设置于预制梁场区外两侧、位于龙门吊跨度外的场外道路；所述预制梁场区包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的钢筋堆放区、钢筋绑扎区、制梁区、存梁区、运梁区。本实用新型横桥向预制梁场解决了传统预制梁场因布置问题导致的费用投入大、安全隐患高、占地面积大的问题。

技术领域

本实用新型属于预制梁桥施工技术领域，具体涉及一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场。

背景技术

预制梁桥的设计与施工在当下已经成为很常见的一种类别，一般的，在市政工程中，都采用现场施工制作预制梁后进行安装，故此需要完成预制梁场的选址布局及建设。预制梁场的布局以及建设的优劣直接影响着桥梁工程的施工质量、进度。通常来说，预制梁场所需的占地面积较大，又因工期、费用、场地、安全等因素的制约，会存在几种问题：1、选址区域离预制梁架设区域过远，一是运输时间过长影响工期，二是运输路段长安全隐患高；2、选址地质情况要求高，地质情况差的区域不满足要求，重新地基处理增大成本投入，因市政工程特殊性，选址若不在施工红线内，一是征地难度大，二是征地费用高，三是征地耗时长。3、传统的预制梁场占地面积大。故此，需要一种安全风险较低，成本投入少，预制梁运输路段及运输时间短，占地面积小的梁场布置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场，解决了传统预制梁场因布置问题导致的费用投入大、安全隐患高、占地面积大的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现。

一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场，其包括设置于桥尾路基段上的预制梁场区，沿预制梁场区两侧设置的龙门吊轨道，滑动设置于龙门吊轨道上的龙门吊，设置于预制梁场区内一侧、位于龙门吊跨度范围内的场内道路，设置于预制梁场区外两侧、位于龙门吊跨度外的场外道路；所述预制梁场区包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的钢筋堆放区、钢筋绑扎区、制梁区、存梁区、运梁区。

作为具体技术方案，所述龙门吊包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的2 台10t龙门吊、1台140t龙门吊。

作为具体技术方案，所述龙门吊采用滑线线槽方式供电，且所述滑线线槽沿所述龙门吊行走方向通长布置。

作为具体技术方案，所述钢筋绑扎区设置有腹板钢筋绑扎胎架、顶板钢筋绑扎胎架。

作为具体技术方案，所述制梁区上设置有多个沿钢筋绑扎区横向均匀布置的制梁台座；所述制梁台座包括台座基础、设置于台座基础上的工字钢台座、设置于工字钢台座上的底模、喷淋系统。

作为具体技术方案，所述横桥向预制梁场还包括沿龙门吊轨道侧面设置、与蓄水池连接的主排水沟，沿制梁台座两侧设置、与主排水沟连接的辅排水沟，与喷淋系统连接的蓄水池。

作为具体技术方案，所述台座基础包括条形基础、设置于条形基础两端的扩大基础，且相邻所述台座基础的扩大基础连成一体。

作为具体技术方案，所述底模包括设置于工字钢台座上的槽钢、设置于槽钢上的钢板；所述工字钢台座通过螺栓与台座基础连接。

作为具体技术方案，所述存梁区上设置有沿存梁区横向布置的存梁台座，所述存梁台座的底部两端设置有存梁台座基础，且所述梁台座基础之间铺满有碎石层。

作为具体技术方案，所述龙门吊轨道的两侧设置有地锚。

本实用新型有益效果在于：

1、本实用新型将预制梁场布置于填筑好的桥尾路基段，预制梁从路基段往桥头方向经由钢筋绑扎、混凝土浇筑、张拉作业后，直接从桥尾往桥头方向开始架设，将制梁与运梁、架梁工序完美衔接，实现了流水施工作业，提高了施工效率。