[实用新型]一种实用性强的轨道车辆电气调试用升降平台有效
申请号: | 202022904069.0 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214828830U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 王铁柱;李锋;李想 | 申请(专利权)人: | 王铁柱 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 齐兰君;张杰 |
地址: | 130062 吉林省长春市绿*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实用性 轨道 车辆 电气 调试 升降 平台 | ||
本实用新型公开了一种实用性强的轨道车辆电气调试用升降平台,包括底座,所述底座上端连接有液压升降架,所述液压升降架的上端连接有安装板,所述安装板的前后上端通过多个第一连接杆连接有第一连接板,后侧的所述第一连接板的左右上端均固定有两个第二固定板,两个所述第二固定板之间通过销轴转动连接有固定座,所述固定座的前侧下端固定有第二磁铁,前侧的所述第一连接板的左右上端均固定有第一磁铁,所述固定座内安装有蓄电池。本实用通过设置固定座可以作为一个放置电脑的平台,避免调试人员手抬电脑带来的不便,且固定座内设置有蓄电池和固定座上端设置有插头座,便于调试人员对电脑进行充电,避免了甩线充电带来的安全影响。
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆技术领域,具体为一种实用性强的轨道车辆电气调试用升降平台。
背景技术
轨道车辆在正式投放前需要对轨道车辆进行多次功能调试,确保投放之后稳定运行,由于轨道车辆的电气设备大多安装在轨道车辆的内部上端,且需要使用电脑进行电气调试,而现有的轨道车辆电气调试用升降平台缺少用于放置电脑的平台,使得调试人员长时间手抬电脑后感觉手臂酸疼,从而影响调试效率,影响轨道车辆运行进度,且调试人员采用甩线的方式对电脑进行充电,这样会比较危险,因此,便提出一种实用性强的轨道车辆电气调试用升降平台来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种实用性强的轨道车辆电气调试用升降平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种实用性强的轨道车辆电气调试用升降平台,包括底座,所述底座上端连接有液压升降架,所述液压升降架的上端连接有安装板,所述安装板的前后上端通过多个第一连接杆连接有第一连接板,后侧的所述第一连接板的左右上端均固定有两个第二固定板,两个所述第二固定板之间通过销轴转动连接有固定座,所述固定座的前侧下端固定有第二磁铁,前侧的所述第一连接板的左右上端均固定有第一磁铁,所述固定座内安装有蓄电池,所述固定座上端设置有插头座,所述插头座与蓄电池电性连接,所述底座的左右两侧均固定有台阶梯,所述固定座的前侧设置有用于给蓄电池充电的充电口。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座的下端连接有多个支撑柱,所述底座的下端中部安装有电动推杆,所述电动推杆的活动端安装有第一固定板,所述第一固定板的下端连接有多个滚轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座的前侧通过合页连接有门板,所述底座内部设置有放置槽。
作为本实用新型进一步的方案:右侧的所述台阶梯上连接有收线轮,所述收线轮上安装有把手,所述收线轮上固定有绳索,所述绳索穿过第二定滑轮和第一定滑轮与放置盒连接,所述第一定滑轮安装在第二连接板上,所述第二连接板固定在前侧的所述第一连接板的前端,所述第二定滑轮安装在第三连接板上,所述第三连接板固定在前侧的所述第一连接板的右端。
作为本实用新型进一步的方案:后侧的所述第一连接板的上端固定有第二连接杆,所述第二连接杆上安装有照明灯。
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