[实用新型]一种汽车零部件加工用数控车床有效
申请号: | 202022904505.4 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213916110U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 杨光辉;杨彩霞 | 申请(专利权)人: | 吉安辉粤科技有限公司 |
主分类号: | B23B3/00 | 分类号: | B23B3/00;B23Q3/06;B23Q11/00;B23P23/02;B24B27/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/20;B24B55/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用数控车床,具体涉及数控车床技术领域,包括机座,且机座上设有加工中心和主轴箱,所述机座的上表面设有环形导轨,且机座的一侧设有驱动环形导轨移动的主控箱,所述机座的上表面位于环形导轨的内侧沿横向设有第二Z轴直线电机,所述加工中心设置在第二Z轴直线电机上,所述加工中心的一侧设有打磨组件,所述环形导轨的顶端嵌装有转动座,且转动座的顶端设有X轴托板,所述X轴托板的顶端设有第一Z轴直线电机,所述主轴箱设置在第一Z轴直线电机的顶端。该数控车床的结构简单,适应性高,可适应不同零件加工的角度进行调整适应,无需人工加以调试,操作功能性较强,效率高。
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体涉及一种汽车零部件加工用数控车床。
背景技术
汽车零部件的加工通常采用数控车床进行生产,数控机床是数字控制机床的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床,该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置,经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来;
现有的数控车床的结构及控制程序复杂,适应性不高,操作功能性单一,需要人工加以调试,效率不高。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种汽车零部件加工用数控车床,旨在解决现有的数控车床的结构及控制程序复杂,适应性不高,操作功能性单一,需要人工加以调试,效率不高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车零部件加工用数控车床,包括机座,且机座上设有加工中心和主轴箱,所述机座的上表面设有环形导轨,且机座的一侧设有驱动环形导轨移动的主控箱,所述机座的上表面位于环形导轨的内侧沿横向设有第二Z轴直线电机,所述加工中心设置在第二Z轴直线电机上,所述加工中心的一侧设有打磨组件,所述环形导轨的顶端嵌装有转动座,且转动座的顶端设有X轴托板,所述X轴托板的顶端设有第一Z轴直线电机,所述主轴箱设置在第一Z轴直线电机的顶端。
进一步的,所述加工中心的外侧设有Y轴直线电机,且Y轴直线电机的外部设有X轴直线电机,所述X轴直线电机的外部设有刀具组件。
进一步的,所述主轴箱与刀具组件的水平中轴线位于同一水平线上。
进一步的,所述加工中心远离刀具组件的一侧设有驱动电机。
进一步的,所述打磨组件包括设置在加工中心一侧的套筒,且套筒的一侧开设有中空槽。
进一步的,所述中空槽的内部设有一组打磨棒,所述套筒的内部设有与该组打磨棒相连接的齿轮组,且齿轮组与驱动电机相连接。
进一步的,所述打磨棒设置成金刚石圆柱棒体。
进一步的,所述环形导轨靠近主轴箱的一端设有吸尘组件,所述吸尘组件包括设置在环形导轨外部靠近主轴箱处的风筒,且风筒的内侧靠近主轴箱的两侧分别开设有吸尘口,所述风筒的外侧对应吸尘口的位置处固定安装有吸尘风机。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型主控箱控制环形导轨沿环形匀速转动,主轴箱的位置可随之呈环形移动,转动座驱动主轴箱的方向转变可适应不同零件加工的角度进行调整以适应加工中心的操作,加工完毕后,环形导轨带动主轴箱向着打磨组件处移动,进行打磨抛光,整个过程产生的废屑通过吸尘组件进行吸附处理,该数控车床的结构简单,适应性高,可适应不同零件加工的角度进行调整适应,无需人工加以调试,操作功能性较强,效率高。
附图说明
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