[实用新型]一种发动机装配楔式自动支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种发动机装配楔式自动支撑机构，包括安装基座和支撑部件，所述安装基座上安装有气缸安装支架，导轨滑块，设置在所述导轨滑块之间的限位安装块，与限位安装块连接的挡块，所述气缸安装支架一侧安装有气缸；所述支撑部件包括安装板，所述安装板上连接有安装座，所述安装座上安装有工件支撑支架，下挡板和上挡板，所述工件支撑支架连接有导杆，所述导杆上安装有套入滑板的滑动轮后整体装入安装座，所述滑板上安装有支撑安装块后将该所述支撑部件装置在导轨滑块上。本实用新型提供的该机构装置结构，易实现，成本低廉，结构安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及自动支撑机构领域，可用于动力总成装配线上拧紧、压装等工位上，特别涉及一种发动机装配楔式自动支撑机构。

背景技术

目前发动机工件下方支撑通常有两种情况：

1.采用辊道下方设置四立柱顶升装置，该装置位于工件正下方辊道中间，工作时气动装置提升抵靠在工件下方，起支撑作用。

这种方法缺点：①该装置需安装在辊道内部，装置结构受限且辊道设计需做避让，较麻烦；②装置提高度受限制，装置位于原位时需低于辊道平面，确保托盘可顺利流过工位。③工件压力直接作用在气缸上，易造成气缸损坏；

2.工件下方无支撑，工位设备上工件单侧面(前端面或后端面)贴靠在托盘适配器上，二次定位装置对托盘适配器进行定位及固定后设备进行工作。

这种方法缺点：在拧紧、压装等工件受力较大的工位上工作时，由于该固定方式为悬臂结构，工作时工件受力不均，从而影响装配精度。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的问题，提供了一种发动机装配楔式自动支撑机构，可用于动力总成装配线上拧紧、压装等工位上，工件侧面支撑定位底部悬空工作状态下进行拧紧、压装等工作时工件受力不均影响装配精度，该装置便可有效地解决该问题，结构简单易实现。

本实用新型采用以下技术方案：

一种发动机装配楔式自动支撑机构，包括安装基座和支撑部件，所述安装基座上安装有气缸安装支架，导轨滑块，设置在所述导轨滑块之间的限位安装块，与限位安装块连接的挡块，所述气缸安装支架一侧安装有气缸；所述支撑部件包括安装板，所述安装板上连接有安装座，所述安装座上安装有工件支撑支架，下挡板和上挡板，所述工件支撑支架连接有导杆，所述导杆上安装有套入滑板的滑动轮后整体装入安装座，所述滑板上安装有支撑安装块后将该所述支撑部件装置在导轨滑块上。

进一步的，所述挡块的材料为聚氨酯。

本实用新型的优点和有益效果如下：

(1)装置位于工件外侧，设计安装时不会受设备辊道等部件空间影响；

(2)装置结构，易实现，成本低廉；

(3)根据本装置腰圆槽结构设计方案，工作时滑动轮位于水平槽内，可将压装力传递至机架上，不会对运动气缸施加压力，结构安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机装配楔式自动支撑机构的三维结构图；

图2为本实用新型一种发动机装配楔式自动支撑机构的支撑部件结构图。

图中：1、安装基座；2、支撑安装块；3、气缸接头；4、气缸安装支架；5、气缸；6、挡块；7、限位安装块；8、轨滑块；9、工件支撑支架；10、安装在导杆；11、安装座；12、滑板；13、安装板；14、下挡板；15、滑动轮；16、上挡板。

具体实施方式